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空調(diào)出熱風(fēng)如何解決？s

www.sail-shipping.com 來(lái)源：暢易汽車維修作者：俠名類別：維修案例時(shí)間：2015年07月18

故障案例：奔馳S320 2003款轎車空調(diào)在行駛一段時(shí)間后出現(xiàn)出熱風(fēng)現(xiàn)象。　　奔馳S級(jí)2003款轎車裝配的空調(diào)系統(tǒng)機(jī)械部分由變頻式壓縮機(jī)、冷凝器、儲(chǔ)液干燥罐、膨脹閥、蒸發(fā)器組成。電控部分由空調(diào)面板（空調(diào)控制器），車廂內(nèi)外溫度傳感器、多功能氣體傳感器、陽(yáng)光傳感器、左右出風(fēng)口溫度傳感器、制冷劑壓力傳感器、制冷劑溫度傳感器、鼓風(fēng)機(jī)、風(fēng)板控制單元及各電控風(fēng)板組成。　　一、故障現(xiàn)象　　在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后打開(kāi)空調(diào)，空調(diào)出風(fēng)正常，行駛30-50公里后或是行駛里程更短（大約10公里左右）時(shí)，出現(xiàn)出風(fēng)口溫度逐漸變熱，空調(diào)控制面板上AC指示燈常亮，關(guān)不滅。經(jīng)向車主調(diào)查出現(xiàn)此故障的具體情況得知：感覺(jué)風(fēng)小，空調(diào)不涼時(shí)是在陜西，那里的維修工判定是缺少制冷劑，就向本車加注了普通桑塔納的制冷劑，后來(lái)，就出現(xiàn)了這種情況。　　二、檢查與排除故障　　經(jīng)使用診斷儀檢查出故障1.蒸發(fā)箱溫度傳感器有故障。2.制冷劑液面過(guò)低。檢查出風(fēng)小的原因是空調(diào)濾芯太臟所導(dǎo)致，更換新濾芯后，出風(fēng)量正常。使用壓力表檢查壓力，在消除故障碼后，空調(diào)正常工作時(shí)，高壓壓力為15.5bar，低壓壓力為2.1bar，外界溫度為27℃，蒸發(fā)箱溫度傳感器數(shù)值從診斷儀上讀出為3℃，制冷劑溫度為48℃，所有值均為正常。在原地著車30分鐘左右無(wú)變化，將壓力表拆下，連接診斷儀開(kāi)車上路試車，在行駛20公里后，突然發(fā)現(xiàn)出風(fēng)口溫度變熱。此時(shí)，從診斷儀上讀出的蒸發(fā)箱溫度傳感器的數(shù)值已經(jīng)變?yōu)?5℃。在此之前，蒸發(fā)箱溫度傳感器的數(shù)值有－2℃的情況出現(xiàn)。停車檢查發(fā)現(xiàn)低壓管上結(jié)露過(guò)多，經(jīng)分析，初步判斷為系統(tǒng)有結(jié)冰現(xiàn)象，通過(guò)回收制冷劑并抽真空1個(gè)小時(shí)后，重新加注冷凍機(jī)油和標(biāo)準(zhǔn)的制冷劑，更換所有密封圈，此時(shí)，高壓壓力為15bar，低壓壓力為2.0bar，蒸發(fā)箱溫度為+3℃，制冷劑溫度為47℃，接上診斷儀行駛100公里無(wú)異常現(xiàn)象，出風(fēng)口溫度調(diào)到最冷、風(fēng)速為二檔時(shí)數(shù)值為7℃。　　三、故障分析　　客戶在首次維修時(shí)，維修工沒(méi)有注意到風(fēng)量少這個(gè)原因，只想到不冷可能是缺制冷劑，加注了R12型制冷劑，造成制冷劑變質(zhì)，使用一段時(shí)間后在蒸發(fā)箱處發(fā)生冰堵，造成無(wú)冷風(fēng)，其實(shí)客戶所抱怨的問(wèn)題只需要更換空調(diào)濾芯就能解決，因不正常維修造成其他部件的損壞

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