本田思域不好啟動、且行駛中加速無力
暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年08月03
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行駛里程約1.8萬km的2012年東風本田思域1.8轎車。用戶反映：該車不好啟動，且行駛中加速無力。 檢查分析：由于該車酷備了ECON節能輔助系統，該系統開啟時會減少噴油量從而達到節油的目的，同時動力也會有所下降。因此，維修人員接車后首先關閉ECON模式后試車，確認故障現象確實存在。該車儀表板無故障燈點亮，怠速時利用診斷儀讀取發動機數據也無明顯異常。 通過故障現象，初步分析引起該故障的原因可能有：燃油供給及噴射系統故障、進排氣系統故障以及汽油油質問題。而通過試車發現，在急加速時明顯感覺到發動機轉速上升緩慢，并且排氣管郁氏沉的廢氣回流聲。根據經驗判斷，該情況可能為進氣系統或抖汽系統堵塞引起。于是拆掉空氣濾芯后進行短暫試車，故障依舊，因此抖汽系統堵塞的可能就很大。隨后拆下三元催化器進行檢查，發現三元催化器已嚴重堵塞。引起三元催化器堵塞的原因，一般都是燃油質量問題，接下來檢查了燃油濾清器及噴油器均發現有不同程度的堵塞。與用戶溝通，用戶回憶起正是在一次外出加油后，車輛就慢慢變得加速無力了。 回顧總結：當發動機進排氣系統發生故障時，表現癥狀都可能是啟動困難甚至無法啟動，以及加速無力。但進氣和排氣系統故障時各有不同的現象可以區別。排氣系統堵塞時急加速時會伴有低沉的廢氣回流聲，發動機和三元催化器的溫度會比正常溫度高，可通過診斷儀讀取數據流進行分析。維修人員要注意的是，抓住故障現象進行分析可以少走彎路，快速準確地排除問題，提高維修效率和客戶滿意度。
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品牌專修:( 關鍵字：本田思域不好啟動、且行駛中加速無力維修案例三元催化器,行駛中加速無力)
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