汽車專家門診之--一汽大眾系列(圖)

www.sail-shipping.com 來源：汽配110網作者：俠名類別：汽修知識時間：2006-6-9 9

【正文】

　　一汽大眾的車一向以皮實耐用著稱，不過使用得日久年長了也會犯點小脾氣，這些毛病有的是人為使用不當造成的，也有的是車輛自身的損耗。本期汽車門診就請來了一汽大眾的汽修專家孟凡濤師傅，他除了回答我們的讀者提問外，還就愛車的使用盲區做了詳細介紹。

　　■車型故障Q&A

　　1.讀者張先生: 一汽大眾寶來1.8，2006年5月，500公里，手動擋。

　　問：我五一后新買的這輛寶來，隨著這兩天天氣變熱，發現空調不涼，我買回家后什么改裝也沒做過，請問專家這是什么問題？

　　專家解惑：對于這么新的車我們首先懷疑是電路方面的問題，您可以自己查看一下空調的保險是否安插牢固，有時裝配不良或誤插拔都有可能造成接觸不良；除此之外就沒有您自己能做的了，最好到服務站系統地檢查一下，我曾經也碰到一例新車空調不制冷的現象，結果是出廠時發動機艙內的一個控制空調系統的高低壓開關沒插，不過這種情況很少見。

　　最后還要檢查一下134a制冷劑的添加量，過多過少都會影響制冷效果。

　　2.讀者張先生: 一汽大眾捷達，2001年8月，已行駛18萬公里，手動擋。新外觀新內飾那種，但不帶氣囊。

　　問：愛車一直工作良好，就是一個不大不小的毛病經常困擾我，在轉向打方向盤時喇叭經常不響，十分影響安全駕駛，直行一切正常，請問專家這是大問題嗎？

　　專家解惑：這種情況比較常見，不是什么大問題，不過關系到安全駕駛，所以您還是盡快到服務站修理。其實造成這種故障的罪魁禍首就是藏在方向盤下部的一個喇叭觸擊座發生變形了，要么就是轉向開關的一個銅觸點接觸不良。

　　3.讀者陳女士: 捷達ATi，2001年底購置，已行駛15萬公里。

　　問：我的車昨天掛D擋不走了，有人說是該換變速箱油了，有人說是離合燒了，還有人說是電腦的問題，到底是怎么回事請問專家？維修會很貴嗎？

　　專家解惑：對于這種情況我們首先要用電腦檢測變速箱的轉速傳感器，看看是不是傳感器發生損壞；其實捷達自動箱的離合片只要正常使用，到報廢都是沒問題的，這就是德國車的品質，當然特殊情況例外，比如使用保養不當，不知道您的車換過幾次變速箱油了，正常情況下每行駛6萬公里就要更換一次，按您說的行駛里程至少應該換過2次了。過臟的變速箱油會加劇自動箱離合片的磨損，嚴重時還會燒蝕，要真是離合片的問題估計您損失就大了；還有一種故障可能來自于變速箱的閥體，如果它工作異常也會導致不走車。

　　■解決故障DIY

　　故障：天窗在打開或者關閉時發出異響，或電動天窗開關失效。

　　原因：天窗一直是車主保養的薄弱環節，隨著汽車使用時間的推移，塵土和烈日都會對天窗造成傷害，如果不及時保養就會使天窗的滑軌加劇磨損，發出尖銳摩擦聲，嚴重的會根本無法開關。

　　解決辦法：用專用的天窗清洗劑和潤滑脂清理滑軌。平時下雨或洗車時天窗要關嚴，洗車后應等車身完全干后再開天窗，這樣可以避免天窗的滑軌內積水。如果是在戶外停車后突然發現天窗控制開關失靈了，可以用原車配備的專用工具進行手動操作，關閉天窗。隨車的工具一般都要放于天窗的開關飾板內。