塔菲克T5BH發動機怠速不穩
互聯網 俠名 汽車保養維修 2007-10-12
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故障現象：一輛由三江雷諾汽車有限公司生產的塔菲克T5BH豪華面包車，發動機怠速不穩且頻繁熄火，起動性能也不好。 故障檢修：首先檢查其噴射系統，發現水溫傳感器有問題。通過車上的診斷插頭，用電腦檢測箱對噴射系統做全面的檢查，發現計算機提取的水溫信號是錯誤的。在暖機過程中，水溫顯示值有時反而減小(已排除由于節溫器開啟使水溫下降的原因)，特別是在由水溫開關控制的兩個電動風扇開始工作時，水溫顯示值僅為68℃，而其設定值應是95℃或96℃。因此，可以斷定水溫傳感器已經損壞。 更換水溫傳感器后，上述故障不再出現。 故障分析：塔菲克T5BH車裝用雷諾J7T型發動機，噴射系統為雷諾R型噴射系統，屬于壓力速度型。同時，計算機對噴油、點火、怠速等進行了集中控制，點火系統和其他輔助系統共同使用進氣管壓力和發動機轉速兩個主要參數及所有修正參數。該系統的水溫傳感器為西門子C.T.N型，在發動機起動和起動后的暖機過程中，該水溫傳感器都起著重要的修正作用。發動機在正常運轉時，飛輪每旋轉1圈，4個缸的噴油嘴同時噴油1次;而在起動時，飛輪每旋轉1圈，噴油嘴噴油2次，而且計算機以發動機水溫(而不是進氣管壓力)為函數變量來選定噴油時間的長短。當點火開關轉到ON位置后，計算機判定發動機已經起動，并恢復正常的噴射方式。發動機冷起動及在冷起動后的暖機過程中，計算機根據發動機水溫來控制怠速調節閥的開度，以使發動機有較高的轉速，達到快速暖機的目的。當發動機水溫在0℃-20℃時，發動機的轉速可提高到1000轉/分-1100轉/分;隨著發動機水溫的升高，轉速則逐漸降低，當水溫上升到82℃時，發動機便以750轉/分的正常怠速運轉。西門子C.T.N型水溫傳感器是一種負溫度系數型熱敏電阻，即電阻隨著溫度的升高而逐漸減小，并且電阻溫度特性呈比較平緩的線性關系。如果水溫傳感器老化、損壞，即其電阻溫度特性和原設定特性不一樣，特別是該特性不再呈現線性而變得非常跳躍和斷續時，反映到發動機怠速上，即為怠速忽快忽慢不穩定，有時甚至使發動機熄火，而錯誤的水溫信號有時也會影響起動階段的噴油量，造成起動困難。上述塔菲克汽車的怠速不穩，且易熄火及起動困難等故障，就是由于該車的水溫傳感器損壞而引起的。 |
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