本田CR
互聯網 俠名 汽車保養維修
|
本田CR-V 點擊此處查看全部新聞圖片 故障現象：該車中低速冷氣很好，但跑高速或原地加油門到3000RPM以上時制冷效果不好。觀察發現此時空調壓縮機只接合幾分鐘就斷開了，要幾分鐘后才又重新接合。相關閱讀：首次保養尤為重要 新車分段保養全解析 SUV的保養訣竅 車主最好縮短換油里程 故障檢測：首先進行常規檢查——3000RPM壓縮機接合時高壓20BAR、低壓1.6BAR正常，高低壓管路無結霜現象，發動機水溫不高，風扇運轉正常，水箱和冷凝器也無臟污堵塞。因擔心制冷劑偏多，就回收并按標準重新加注了480克，但故障依舊。隨后開始檢查相關的控制電路，該車空調控制系統有自診斷功能，其讀取方法如下： A．關閉點火開關和風扇開關，將溫度控制旋鈕置于最冷位且模式控制旋鈕置于通風位置。 B．接通點火開關ON(II)，然后按下并保持空氣循環控制開關。10秒鐘內按壓后車窗除霧器開關5次。空氣循環指示燈將閃爍兩次，然后開始自診斷。 C．如果系統存在故障，將由“空氣循環指示燈”來閃爍診斷故障代碼(DTC7-13)；而蒸發器溫度傳感器電路有故障時，則由“空調指示燈”來閃爍故障代碼（DTC14和15)。若未發現故障代碼，則指示燈不閃爍。如果系統出現多種故障時，空氣循環指示燈將只顯示閃爍次數最少的DTC。 D．關閉點火開關會取消自診斷功能。 但自診斷結果正常，沒有故障碼。測量車內溫度傳感器和蒸發器溫度傳感器電阻值2-4千歐也正常。再次加油門到3000RPM重現故障時，發現壓縮機離合器斷開時其繼電器并未斷開，將試燈接到壓縮機線插頭處，試燈能正常點亮。這說明控制電路是正常的，問題可能出在隔熱器或電磁離合器上。而直接向電磁離合器通電吸合正常。隔熱器是用來防止壓縮機過熱的保護裝置，在122-128°C時不導通，當溫度降到116-110°C時導通。用紅外線測溫儀實測該車隔熱器在118°C 時斷開，104°C時才接合。空調系統的壓力和溫度在高速運轉時本就比低速運轉時的要高。而該車隔熱器的導通溫度范圍又偏小，所以出現高速時壓縮機易斷開，而低速時正常的故障現象也就不奇怪了。 解決方案：換一新隔熱器后壓縮機接合時間延長，而斷開時間大大縮短，高速時的制冷問題就此解決。
|
品牌專修:( 關鍵字：本田CR汽車保養維修故障,壓縮機,指示燈,正常,本田)
-
波羅
普拉多
固井水
荷蘭登
福特
金杯
駿捷
壓裂車
愛迪爾
蒙迪歐
升降車
雪佛蘭
大宇
海域
三菱
瑪莎拉
京華
五十鈴
Acu
MAN
雪鐵龍
羚羊
自由艦
工程救
優利歐
大眾
沙漠汽
美人豹
華泰現
Sci
江淮
黑金剛
飛揚
伊卡路
飛騰
柏克霍
標致
南方
QQ
佳利安
思迪
油罐車
羊城客
布加蒂
陸地巡
凱馬
林肯
帕薩特
歐曼
江淮
長安
舒馳客
凱旋
駿逸
牽引車
空降車
飛度
清潔車
物理探
救護車
青年尼
東風
吉利
騏達
福田
長江
高仕
獵豹
歐寶
哈弗
天語S
悍馬
小鳥
女神客
沈飛日
凱斯鮑
雷諾
長安
哈飛
凱越
建設
混凝土
新賽歐
陸風風
斯太爾
長江客
保時捷
黑豹
嘉陵
名爵
福田歐
一汽佳
一汽自
東風杭
菲亞特
賽拉圖
液罐車
雙環小
北方客
克萊斯
齊魯客
大發
旁蒂克
大陽
景程
更多品牌專修
配件展示: 更多商品展示
相關評論: 請自覺遵守互聯網相關政策法規，作者可以直接刪除惡意評論、廣告或違禁詞語
|
|
汽修百科目錄索引
相關汽修改知識
- 懂點修車小知識 愛車養護防忽悠
- 頂級車膜 還需專業水準技術裝貼
- 專家教學：電源總開關使用誤區
- 汽車熄火的原因和檢修
- 身小力不虧 全面解析汽車渦輪增
- 防止無休止返工 專家修車三忠告
- 轉教你如何正確保護汽車的十大電
- 干嘛趕潮流 都是裝飾惹的禍
- 友情提醒 汽車正時皮帶更換的必
- 不做任何改動 三方面讓發動機更
- 汽車后橋異響原因何在 專家給您
- 有車一族必備技能 詳解換輪胎全
- 避免在汽車維修中出現的十種誤區
- 新車存“毒源” 孕婦嬰兒不宜坐
- 各種車輛音響主機的拆卸方法
- 談談車衣的利弊 如何合理使用車
- 夏日來臨 給愛車戴上“太陽鏡”
- 車輛提速慢 可能是剎車系卡滯
- 讓你后悔莫及的25個汽車美容和
- 自駕游總結駕駛經驗 提高應變能
- 自駕游 F0伴小資情侶探尋美食
- 新寶來打不著火 可能是怠速控制
- 易致方向失控 輪轂軸承必須定期
- 汽車喇叭不響或者發出異響該怎么
- 彰顯女人風尚 看女性如何裝飾愛
- DIY修車研修班 應急時自己換
- 新車首次養護不能馬虎 開蠟清洗
- 帕薩特維修養護問題及解決方法
- 教你開越野 特殊障礙技巧詳解
- 誰最實用 3熱門家轎油耗保養費
- 風神H30受青睞 部分車主曬油
- 如何識別汽車防盜報警器常見故障
