夏季用車防患未“燃”

    7月5日，車牌號為川AF89××的昌河面包車自燃，消防趕到后奮力撲救，但車仍被燒毀。天氣越來越熱，而汽車出現自燃的情況也越來越多，據消防部門統計，成都市6月共發生汽車自燃事故共27起。相關閱讀：車損險不保險涉水地震自燃都不賠  夏季高溫天如何預防汽車自燃

    您的汽車是不是“易燃品”？汽車維修專家表示，多數汽車自燃是由于汽車電路或者油路老化。在高溫天氣散熱不良和負荷更大的情況下，更容易引起自燃。本報特約車險專家、商眾車險相關負責人表示，使用4年以上的汽車，特別是相對低端的汽車，最好購買汽車“自燃險”。

    事故頻發

    成都上月27輛汽車自燃

    7月9日上午11時許，三環路成綿立交橋下，一輛微型貨車因電路起火引發自燃，消防趕到時車頭已燒得只剩骨架。

    司機廖師傅說，自燃發生時，他全然不知，后側有輛小轎車超車上來，司機朝他大呼“燃起來了！”他趕緊下車查看，此時車后拖斗下的濃煙已經轉為明火。

    廖師傅趕緊找來剪刀，剪斷車下正在燃燒的電線。但此時再搶救車頭為時已晚，火越燒越大，整個車頭燃燒了起來。等消防人員趕到將火撲滅時，車頭已完全燒毀。

    廖師傅找出保單，發現只買了“交強險”，卻沒有“自燃險”，只好“自認倒霉”。

    這只是近期成都發生的眾多汽車自燃事故中的一起。據成都市119指揮中心透露，從每年接警情況看，4-9月的汽車自燃事故最集中，幾乎都是在行駛途中發生的。其中，小轎車和面包車、貨車超過8成。而今年6月，成都市已經發生了27起汽車自燃事故。

    “汽車自燃事故發生快，幾乎5分鐘就可以燒毀一輛車。”消防人員說，汽車火災蔓延極快，大部分火災發生后，即使車主用滅火器自救或消防及時撲救，仍避免不了車被燒成光架架。

    專家分析

    油路或電路老化是禍首

    汽車自燃，多是因發動機自燃引起。在高溫天氣里，車內容易積聚熱量卻無法及時散發，發動機部位的溫度就會升高。同時，高溫天又會加速電線橡膠絕緣老化、油路橡膠管老化，造成電路短路或打火、油路滲漏，一旦出現靜電火花，就極易起火。

    “我們曾經做過試驗，將可耐高溫的溫度計放入汽車發動機。如果是剛剛跑完高速路，汽車發動機艙溫度多在70~80攝氏度之間。”科龍汽修高級工程師羅開俊表示，在這樣的高溫環境下，如果發動機散熱不及時，挨近的線路老化，油封漏油等情況下，都容易造成自燃。羅工表示，目前的數據看來，面包車自燃的情況通常要多些，是因為面包車的發動機就在座椅附近，在比較矮的地方，通風不是很好。另外，面包車很多電器元件與發動機艙過于靠近也是一個原因。

    另外，不合理的改裝，也是自燃的一大隱患。“很多車主愛把大燈的燈泡改成大功率的。比如將50W的大燈改成100W，電流增大了，可是電線的粗細卻沒有改變，只能承受50W電流的電線就很容易因承受不起而自燃。”羅工說，一些小細節如取電源時不從保險絲處取，而是就近取，接口連接之后又沒有包裹好，都是安全隱患。

    防患未“燃”

    定期檢查保養，不放易燃物品

    如何防止車輛自燃？定期全面檢查和保養是關鍵。“尤其是夏天，空調免費檢測時就要把線路和油路都檢測了。我的習慣就是在五一的時候，定期把車子開到廠里做全面檢測。”羅開俊說，如果有線路在不是保險絲的地方取電源，在檢測的時候就應該改過來；如果有機油滲透和汽油滲透的地方，就要進行更換。

    除此之外，車主要定期檢查電器、開關、燈座、制動燈開關等的插接頭或連接頭是否有松動或脫落等情況。要特別注意檢查點火開關、蓄電池等大電流的電器件接線柱、導線的連接、絕緣等是否可靠。檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊，以免因行車震動，安裝不牢固而引起殼體損壞。

    油路的保養也不可忽視。耐油橡膠管的壽命一般為4至5年。經常處在高溫狀態下，這種耐油橡膠管會出現龜裂、爆開，縮短使用壽命。聚酯類管路的壽命可達7至10年，但其質地較硬，在使用中容易與金屬管接口連接處松脫。不管是耐油橡膠還是聚酯類材料管路，只要發生泄露，就會導致燃油大量噴出，遇到排氣管等高熱部件，就會引發明火燃燒。

    此外，車主在夏季還要注意一些細節問題：如盡量不要在車內吸煙；長途行駛時，一般2-3小時就停車半小時，打開引擎蓋讓車在原地散熱。如果在行駛過程中，聞到車內有膠皮臭味或見到引擎蓋的邊隙處和儀表臺附近冒煙時，應迅速靠邊停車熄火，斷開全車總電源開關。需要提醒的是，夏日里不要在儀表臺上和后風擋處放置打火機、香水等易燃易爆物品。

    另外，隨車必須配備滅火器，如果長期不使用，還要注意滅火器是否過期，是否存在使用困難。

    對付自燃

    臨陣不亂，及時滅火及時報警

    盡管注意了汽車的保養和檢查，但有時候自燃事故還是不可避免。如何在發生自燃的情況下盡量減少損失呢？

    汽修專家羅開俊表示，自燃一般都有前兆，如車身有異響、異味，這時應當機立斷熄火停車，最好將車停在避風處。

    “如果發現已經燃燒起來了，不能貿然打開汽車引擎蓋，因為氧氣進入會加速燃燒的過程，應該用滅火器對著進氣口猛噴。”羅開俊說，汽車的電氣線路、輪胎、車內裝飾物等絕大部分為可燃物質，因而要優先處理。

    “火災一旦發生，千萬不要慌亂，如果車上沒有滅火器，應該就近尋找援助，過往的車輛遇到這樣的情況，也會及時伸出援手。”羅開俊說，火災發生后，馬上報警也是關鍵，因為很多保險都需要消防出具相關手續，報警也可以給自己爭取更大的援助。本報記者張松本報資料圖片

    專家觀點

    哪些車需要購買自燃險

    商眾車險工作人員沈婉玉介紹，一般情況下，當一輛車的車齡達到4年時，就應該考慮投保自燃險。剛買一年的新車則沒有必要投保，因為新車出廠廠家都會贈送。

    據人保北分的一項統計顯示，平均每輛車的自燃損失賠付高達3萬元。如果沒有投保自燃險，損失都要由車主買單了。

    一般保險公司都有“自燃險”，即車輛附加自燃損失險，規定投保機動車在使用過程中因本身電器、線路、供油系統發生故障引起火災的，屬于自燃，保險公司可進行賠付。

    但是，并非所有自燃都能獲得理賠。幾種情況下，保險公司是不賠的，如被保人在車輛使用過程中用人工直接供油、高溫烘烤機器引起火災的；自燃僅造成電器、電路、供油系統損失的；貨車自燃，連帶貨物受損失，貨物不屬賠付范圍；人為造成火災的；車子改裝后沒有到車管所登記和經保險公司核保的。

    另外，“自燃險”通常有20%的絕對免賠率。如果自燃導致的損失為1萬元，保險公司最多只賠8000元，20%將免賠。（張松）