讓愛車自由呼吸 車輛春冬換季保養(yǎng)指南

讓愛車自由呼吸 車輛春冬換季保養(yǎng)指南

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    當然到了春天，沙石蚊蟲等對車身的損傷及溫暖潮濕的天氣讓封閉了一冬天的內(nèi)部空間產(chǎn)生大量細菌，氣溫升高以后，柳絮和花粉之類的會對車輛的“呼吸系統(tǒng)”構(gòu)成一定的威脅。因此，春季對于汽車的維護保養(yǎng)絕對不能忽視，今天我們春季保養(yǎng)愛車主要從三方面入手，這三方面也都是最重要的保養(yǎng)項目，以下就是我們要提醒各位車主要重點維護保養(yǎng)的項目。相關(guān)閱讀：又是一季春來到 八大注意春季保養(yǎng)進行時 

    第一部分：發(fā)動機保養(yǎng)

    使用適當質(zhì)量等級的潤滑油

    對汽油發(fā)動機應根據(jù)進排氣系統(tǒng)的附加裝置和使用條件選用SD―SF級汽油機油；柴油發(fā)動機則要根據(jù)機械負荷選用CB―CD級柴油機油，選用標準以不低于生產(chǎn)廠家規(guī)定要求為準。

    定期更換機油及濾芯

    任何質(zhì)量等級的潤滑油在使用過程中油質(zhì)都會發(fā)生變化。到一定里程之后，性能惡化，會給發(fā)動機帶來種種問題。為了避免故障的發(fā)生，應結(jié)合使用條件定期換油，并使油量適中(一般以機油標尺上限為好)。機油從濾清器的細孔通過時把油中的固體顆粒和粘稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油不能通過濾芯時，會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，仍把臟物帶回潤滑部位，促使發(fā)動機磨損，內(nèi)部的污染加劇。

    定期清洗燃油系統(tǒng)

    燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質(zhì)和積碳，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，干擾燃油流動，破壞正常空燃比，使燃油霧化不良，造成發(fā)動機喘抖、爆振、怠速不穩(wěn)、加速不良等性能問題。使用BG208(燃油系統(tǒng)強力高效清洗劑)清洗燃油系統(tǒng)，并定期使用BG202控制積碳的生成，能夠始終使發(fā)動機保持最佳狀態(tài)。

    第二部分：空調(diào)保養(yǎng)

    首先要及時清洗。新手的最大特點是擦車勤，檢修懶，濾清器很容易穿上厚厚的“臟衣”。細菌滋生，霉味反出，想著都害怕。正確做法是每年春季過后更換一次濾芯，同時汽車空調(diào)冷凝器也要定時清洗，而且要將水箱拆下來，清洗才能徹底。

    控制出風口方向和風量。汽車空調(diào)出風口原則是：開冷氣時將出風口向上，開暖氣時將出風口向下。同時，還要適當開啟大風量。原因是汽車空調(diào)使用時會吸進很多灰塵，所以定期開大風能將風道內(nèi)表面的浮塵吹出來，這是最簡單的清潔方法。

    開啟時間別太長。長時間使用汽車空調(diào)會使冷凝器壓力過大，這會對制冷系統(tǒng)造成損耗。因此，如果車內(nèi)溫度已經(jīng)讓你怡然自得，不妨將汽車空調(diào)關(guān)閉一會兒，讓它也休息一會兒。

    不要開著汽車空調(diào)睡覺。在封閉的汽車空間里，汽車尾氣排放的一氧化碳無法及時排掉，極易導致有毒氣體滲入車內(nèi)。即使在露天野外，車排放的尾氣都是在車身的下部，流通不好時，廢氣有可能從汽車空調(diào)入風口進入到車內(nèi)。

    低速行駛時關(guān)閉空調(diào)。低速行駛時盡量關(guān)閉空調(diào)，堵車時不要為提高汽車空調(diào)效能而使發(fā)動機以較高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，這樣會縮短發(fā)動機和空調(diào)壓縮機的使用壽命。

    注重開關(guān)程序。開機時，先開風扇開關(guān)，再開壓縮機開關(guān)（A/C）；關(guān)機時，先關(guān)壓縮機開關(guān)（A/C），再關(guān)風扇開關(guān)。最好在高溫時關(guān)掉壓縮機開關(guān)后，過兩三分鐘再關(guān)風扇，這樣能讓空調(diào)壓縮機更好地散熱。

    掌握空調(diào)內(nèi)外循環(huán)。夏季最痛苦之事莫過于暴曬之后拉開車門，而我們應該在春季就開始掌握如何合理使用空調(diào)循環(huán)系統(tǒng)。正確的方法是，先把車門打開，用外循環(huán)放放熱氣。溫度下降后，內(nèi)循環(huán)模式下制冷效果更好。但內(nèi)循環(huán)時間長了會有車內(nèi)空氣污染，別忘了定期切換內(nèi)外循環(huán)模式。

    第三部分：底盤保養(yǎng)

    底盤保護分為兩種，一種是底盤封塑，一種是底盤保護裝甲。春季多風沙，細小沙石對底盤的撞擊；夏季雨后，地表蒸汽烘烤、酸雨的侵襲；冬季雪后，除雪劑的腐蝕，鋼筋鐵骨也會傷痕累累。有很多車表面上看起來光艷照人，而底盤早已經(jīng)銹蝕斑斑、漏洞百出。廢氣、冷風、噪音、灰塵都會從這些細小的洞孔中滲入。洞孔逐漸擴大，鐵皮生銹，層層剝落。有一天，當你掀起地毯的時候，你會發(fā)現(xiàn)幾乎與地面能親密接觸了。所以，對底盤進行保護是必要的。

    底盤封塑“底盤封塑”是一項底盤護理工藝，它將一種高附著性、高彈性、高防腐、防潮的柔性橡膠樹脂厚厚地噴涂在底盤上，使之與外界隔絕，以達到防腐、防銹、防撞、同時還可以隔除一部分來自底部的雜音。底盤封塑不同于以前的底盤防銹處理。普通的防銹處理是在汽車底盤涂上一層油脂來隔除水分，當汽車行駛一定的里程之后，油脂會不斷蒸發(fā)、粘附灰塵，防銹效果會漸漸消失，粘附的灰塵、油污還會造成新的腐蝕。“底盤封塑”能牢固地附著在底盤上，可以徹底隔絕酸雨、除雪劑的侵襲。“底盤封塑”的施工相當費事。首先要仔細地清除底盤油污，使用專用去污劑把瀝青、油污等徹底去除干凈后，進行烘干，這些處理中任何一項疏忽都會影響“封塑”的牢固度。然后將傳動軸等轉(zhuǎn)動系、排氣管等需要散熱的部位用膠帶密封起來噴塑。以免造成意外損傷，影響它們的正常運轉(zhuǎn)。新車“封塑”由于底盤比較干凈，時間還短一些。舊車清潔起來較費時，大約在3小時左右。

    底盤保護裝甲為了克服傳統(tǒng)的汽車底盤封塑在防護強度、耐久性和穩(wěn)定性等方面的不足，就產(chǎn)生了一種一種新型的汽車養(yǎng)護項目---“底盤保護裝甲”。它就意味著在底盤上將噴涂一層比“底盤封塑”更高級的材料。“底盤保護裝甲”采用橡膠密封劑取代了原來以油、漆、瀝青等為主要基材的材料基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)。根據(jù)各種材料各自不同的物化特性，開發(fā)出多組分組合型產(chǎn)品，使此類產(chǎn)品同時具備了高密蔽性、防水防銹、耐酸耐堿、耐熱耐寒、彈性耐磨、無毒環(huán)保等優(yōu)良特性，從而克服了傳統(tǒng)材料在防護強度、穩(wěn)定性等方面的不足。“底盤保護裝甲”從施工工藝方面也同時進行了改良：首先做一次底盤漆，然后再一層橡膠密封劑，使具有防銹防水、彈性耐磨等不同特性的各組分材料適得其所地分布在各自擔負職責的層面上，提高了防護結(jié)構(gòu)的合理性和耐久性。這種新型的汽車“底盤保護裝甲”，厚度達到三毫米左右；施工后的表面呈黑灰色，指壓有彈性，不易劃傷，而且不會干裂、剝落，有如給汽車底盤穿上一層盔甲。

    其它方面

    皮座椅消毒

    皮座椅忠心耿耿為主人服務了一個冬天，車主也應該好好犒勞犒勞它了。皮座椅消毒是一項為汽車內(nèi)部消毒的保養(yǎng)，可以保養(yǎng)汽車的皮椅，還可以減少車內(nèi)細菌的滋生，也是現(xiàn)在最火爆的汽車內(nèi)部保養(yǎng)項目。

    水箱過冬需清洗

    過了一個冬天，也應該清理一下水箱，如不及時清理，就容易出現(xiàn)開空調(diào)的時候水溫過高，造成水箱開鍋的現(xiàn)象。