省去麻煩汽車易損件教你自己換

www.sail-shipping.com 來源：互聯網作者：俠名類別：汽車保養維修時間：

省去麻煩汽車易損件教你自己換

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“易損件”顧名思義就是汽車零件中最容易受損更換的部件。那么，汽車有哪些易損件？不同易損件的更換周期是多久？如何延長這些易損件的壽命？就這些問題，記者采訪了長安馬自達駿雄專營店售后服務部經理肖楠。相關閱讀：首次保養尤為重要新車分段保養全解析新車主注意：過來人告訴你如何保養愛車

雨刮片

對于雨刮片的更換，肖楠表示并沒有固定周期。不過按照西安的氣候條件，雨刮片最好一年更換一次。日常使用雨刮片時，要避免“干刮”，這樣很容易損傷雨刮片，嚴重時會造成汽車玻璃的損傷。車主最好在噴灑清潔性和潤滑性更好一些的玻璃液后，再啟動雨刮，平時洗車時也應同時清潔一下雨刮片。

從事汽車配件銷售的孫先生建議說，更換雨刮片時，車主應參考車輛使用說明書選購合適規格雨刮器。“選購雨刮片時，車主可以用手指觸摸橡膠雨刮表面，如果發現葉片老化、硬化，出現裂紋，橡膠葉片沒有彈性，便可斷定為偽劣產品。”孫先生介紹說。

剎車片

根據個人的駕駛習慣不同，剎車片的使用壽命也不同。肖楠表示，在日常維修中發現，有些車輛的剎車片在行駛1萬多公里后就需要更換，而有些車輛在行駛8萬公里左右時，剎車片還能正常工作。“8萬公里左右還能正常使用的剎車片屬于個例。”肖楠解釋說，車主最好在2萬公里左右時對車輛進行剎車片檢查，通常情況下，在3萬公里左右更換剎車片。平時，車主可通過在停車后用手觸摸輪胎胎壁的方式檢查剎車片，如果一個輪胎胎壁的溫度特別高，很有可能就是剎車片出現了問題，車主應立即去4S店對剎車片進行檢查。

輪胎

“正常情況下，一個輪胎的更換周期是3萬至4萬公里。汽車4S店在車輛行駛1萬公里后做底盤保養時，都會將汽車的4個輪胎進行相應換位，從而延長輪胎的使用壽命。”肖楠介紹說，車輛在行駛2萬公里后，車主最好做一次四輪定位，校正四輪數據，保證輪胎的正常使用，防止偏磨。如果四輪定位數據不準確，很容易造成輪胎偏磨，降低輪胎壽命。“輪胎花紋低于1毫米時，車主必須立即更換！”肖楠強調說。

火花塞、發動機正時皮帶、電瓶

肖楠介紹說，火花塞可分為白金火花塞和普通火花塞兩大類，白金火花塞一般在8萬至10萬公里更換，而普通火花塞的壽命則要短很多，通常在2萬至3萬公里即需更換。火花塞的壽命跟燃油品質也有關系，所以，車主在加油時，最好到正規加油站加油。

發動機正時皮帶最好在2年或者6萬公里時進行檢查或者更換。不過，如果車輛裝配的是正時鏈條，就不必受“2年或者6萬公里”的約束進行更換了。

電瓶通常在2年左右視情況檢查更換。肖楠提醒說，平時在車輛熄火時，車主盡量少使用車輛的電氣設備，防止電瓶虧電。

三濾

車友習慣把機油濾清器、空氣濾清器、燃油濾清器合稱為“三濾”，既然它們起的是過濾作用，那么就需要及時進行更換。通常情況下，機油濾清器在每隔5000公里更換機油時一起更換；空氣濾清器大概在2萬公里更換，如果車輛使用的地區空氣污染比較嚴重，需要提前更換；燃油濾清器通常也在2萬公里時更換。

車用油液

對于車輛工作時所需的各種油液，肖楠表示，按照車輛使用情況，發動機油通常在5000公里或3個月時更換，平時要經常檢查機油量，確保在底線之上；剎車油則建議在4萬公里左右時更換；防凍液一般在2年或者6萬公里時進行更換，平時注意觀察液面高度，如果低于下限，一定要及時進行補充；變速箱油在5萬至6萬公里時更換；轉向機油在6萬公里時進行更換。