天籟自動變速驅動橋的結構與故障診斷
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點擊此處查看全部新聞圖片 東風日產天籟車系動力傳動系統采用發動機前置、前橋驅動的布置形式，將自動變速器、主減速器和差速器做成一個總成，即自動變速驅動橋，其型號為RE4F04B，由于在與不同發動機匹配時自動變速驅動橋換擋時的車速不同，自動變速驅動橋又分為85×69和89×04兩種。本文將詳解RE4F04B型自動變速驅動橋的結構與故障診斷。 相關閱讀： 一、RE4F04B型自動變速驅動橋的結構 自動變速驅動橋由液力變矩器、行星齒輪變速機構、液壓控制回路、電子控制系統、主減速器和差速器組成。 1．行星齒輪變速機構 RE4F04B型自動變速驅動橋的齒輪變速機構是采用辛普森式結構；各離合器和制動器的功能及工作情況詳見表1和表2。 2．電子控制系統 電子控制系統通過各種信號和傳感器判斷車輛的工作狀態，控制著最佳的擋位位置，并減少換擋和鎖止引起的沖擊，電子控制系統原理框圖。 電子控制系統主要由TCM（變速器控制模塊）、輸出軸轉速傳感器、渦輪轉速傳感器、加速踏板位置傳感器、擋位開關、AT位置指示燈、AT檢查指示燈以及控制閥板上的電磁閥等組成。 電子控制系統中TCM是控制的核心，其功能是：接收來自各種開關和傳感器的輸入信號；確定需要的管路壓力、換擋點、鎖止操作和發動機制動操作等；將輸出信號送至相應的電磁閥。 二、RE4F04B型自動變速驅動橋的故障診斷 對RE4F04B型自動變速驅動橋進行故障診斷的方法有以下兩種： 1．使用CONSULT-Ⅱ診斷儀進行故障診斷 使用CONSULT-Ⅱ診斷儀進行故障診斷的具體方法和步驟是： （1）將點火開關轉到OFF位置，并將CONSULT—Ⅱ診斷儀與轉換器連接到位于駕駛員儀表盤下側的數據連接接口； （2）將點火開關轉到ON位置，但不啟動發動機； （3）觸摸CONSULT—Ⅱ診斷儀屏幕上的“START（NISSANBASEDVHCL）”； （4）觸摸CONSULT—Ⅱ診斷儀屏幕上的“A／T”； （5）觸摸CONSULT—Ⅱ診斷儀屏幕上的“SELF-DIAGRESULTS（自診斷結果）”，讀取相應電控系統的故障碼DTC（故障代碼索引見表3）； （6）在排除故障后，同上操作讀取DTC，觸摸CONSULT—Ⅱ診斷儀屏幕上的“ERASE”（自診斷結果將被擦除。） 2．不使用CONSULT-Ⅱ診斷儀進行故障診斷 不使用CONSULT-Ⅱ診斷儀進行故障診斷時的操作步驟是： （1）檢查A/T檢查指示燈（其位置見圖4所示）：先將變速桿置于“P”擋位，并啟動發動機，暖機至正常操作溫度；然后將點火開關轉到OFF位置，并等待大約5s；再將點火開關轉到ON位置，但不啟動發動機。此時，A/T檢查指示燈應點亮大約2s，否則檢修“A/TCHECK指示燈不亮”的故障。 （2）判斷步驟1：將點火開關轉到OFF位置，按下換擋鎖釋放鈕，并保持住；釋放制動踏板，然后將變速桿從“P”移向“3”位置；將點火開關轉到ON位置，但不啟動發動機；等待大約3s，再將變速桿轉到位置“2”，最后釋放制動踏板。 （3）判斷步驟2：先將變速桿置于“1”位置；踩下制動踏板；踩下加速板；A/T檢查指示燈開始閃爍。 （4）讀取自診斷碼：檢查A/T檢查指示燈閃爍情況。 |
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