新能源汽車的配套服務(wù)發(fā)展迫在眉睫(圖)

　　慧聰汽車用品網(wǎng)訊：9月16日下午 北京 筆者從全國新能源汽車及配套服務(wù)高層論壇組委會在北京新聞大廈召開的論壇新聞發(fā)布會上獲悉，由全國汽車服務(wù)高科技產(chǎn)業(yè)化委員會、魯商傳媒集團主辦，山東商報社和山東新聞網(wǎng)共同承辦，旨在探討中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展之路，搭建新能源汽車與其配套服務(wù)設(shè)施企業(yè)間交流平臺的“首屆全國新能源汽車及配套服務(wù)高層論壇”將于2010年12月11日在泉城濟南舉行。

全國汽車服務(wù)高科技產(chǎn)業(yè)化委員會陳東升秘書長在新聞發(fā)布會上發(fā)表演講

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　　全國汽車服務(wù)高科技產(chǎn)業(yè)化委員會陳東升秘書長在新聞發(fā)布會上向與會嘉賓與新聞媒體記者通報了此次高層論壇具體情況。此次論壇主題確定為“構(gòu)建新能源汽車合作新機制”，屆時將發(fā)布“泉城宣言”及《2010中國新能源汽車市場與服務(wù)發(fā)展報告》，同時揭曉“中國十佳新能源汽車及配套服務(wù)企業(yè)”評選結(jié)果。陳秘書長介紹到，“全國新能源汽車及配套服務(wù)高層論壇”以后將每年舉辦一次，論壇將根據(jù)新能源汽車與服務(wù)發(fā)展的難點、熱點問題進行探討，為政府決策者提供可靠依據(jù)。而對于“泉城宣言”的重要意義，陳秘書長表示，泉城宣言的意義在于倡導(dǎo)綠色出行，發(fā)展低碳經(jīng)濟，加強環(huán)保意識。通過這個宣言，希望能與更多的消費者互動，加強新能源汽車的宣傳力度，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

　　陳東升秘書長在演講中講到：“當(dāng)前，發(fā)展新能源汽車已經(jīng)成為世界汽車工業(yè)的發(fā)展主流，是一場新的綠色革命。中國是世界汽車生產(chǎn)和消費的大國，以電動汽車為首的新能源汽車成為‘十二五’期間的重點扶持對象。2010年，中央財政、各地方財政紛紛明確拿出‘重金補貼+政府扶持’的雙重刺激措施。按照初步規(guī)劃，未來中國將投資1000億元支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。眼前的利益、長遠的發(fā)展空間必然引來更多新的市場參與者，既得利益者和新加盟者的一場爭奪就此上演，中國新能源汽車發(fā)展之路必將被世界矚目。對此，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展面臨著前所未有的新機遇、新挑戰(zhàn)。中國新能源汽車如何發(fā)展？中國在大力發(fā)展汽車新能源、新技術(shù)的同時，如何轉(zhuǎn)變汽車消費者的消費理念？相關(guān)配套服務(wù)、基礎(chǔ)設(shè)施、如何進行有效地保障？無疑成為制約中國綠色汽車發(fā)展的重要瓶頸。”

全國汽車服務(wù)高科技產(chǎn)業(yè)化委員會陳東升秘書長在新聞發(fā)布會上答記者問

　　陳東升秘書長：“‘首屆全國新能源汽車及配套服務(wù)高層論壇’正是在這樣的大背景下應(yīng)運而生，論壇將重點交流探討國家相關(guān)政策的核心內(nèi)容和特征，分析預(yù)測新能源汽車發(fā)展趨勢和動向，挖掘和探索新能源汽車產(chǎn)業(yè)帶動下配套設(shè)施與服務(wù)建設(shè)的無限商機，搭起一座新能源汽車整車生產(chǎn)廠家與新能源汽車配套生產(chǎn)企業(yè)、新能源服務(wù)業(yè)合作交流的平臺，推動和建立一個更為有效、誠信的新能源汽車領(lǐng)域的溝通與合作機制。”

魯商傳媒集團董事長張會林新聞發(fā)布會上致辭

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首屆全國新能源汽車及配套服務(wù)高層論壇北京新聞發(fā)布會現(xiàn)場

　　本次高層論壇的承辦方山東商報社的韓源泉社長在會上發(fā)表講話，對《山東商報》能承辦“首屆全國新能源汽車及配套服務(wù)高層論壇”這樣的大型活動感到非常榮幸。他表示：“我們會積極參與推動活動的順利進行，有責(zé)任辦好這個論壇，推動新能源汽車業(yè)與配套設(shè)施服務(wù)的更廣泛層面的合作。同時借此機會，我呼吁各大新聞媒體持續(xù)關(guān)注與參與到新能源汽車發(fā)展中來。作為傳媒人，我認為‘新聞有力量’。媒體不是旁觀者，是參與者，對于綠色出行、節(jié)能減排、環(huán)保，沒有人會置之度外。”

　　作為新能源汽車生產(chǎn)廠商代表比亞迪公關(guān)總監(jiān)楊昭先生對比亞迪在新能源汽車發(fā)展的情況與在座媒體進行了交流，2003年比亞迪就對新能源汽車的發(fā)展進行立項，目前是國內(nèi)唯一家同時進行新能源汽車整車研發(fā)生產(chǎn)又進行配套設(shè)備(新能源汽車電池)研發(fā)生產(chǎn)的整車企業(yè)，正進一步擴建電池生產(chǎn)基地，為未來可預(yù)見的發(fā)展需求作籌備。雖然目前新能源汽車產(chǎn)銷量還非常有限，配套基礎(chǔ)設(shè)施受到諸多條件的限制，商用規(guī)模化還有較大距離。作為整車廠商，我們非常歡迎各大實力企業(yè)能參與進來加強新能源配套設(shè)施的建設(shè)，這樣能很快發(fā)展起來，讓更多的新通源汽車走進千家萬戶。

　　作為新能源汽車配套服務(wù)企業(yè)代表北京中石化首科新能源科技術(shù)有限公司董事長王文聯(lián)先生在會上就中石化加油站發(fā)展汽車充電業(yè)務(wù)與更換電池業(yè)務(wù)做了通報。為響應(yīng)國家發(fā)展新能源計劃，同時配合北京市政府落實《“科技北京”行動計劃》，集團公司通過“發(fā)揮現(xiàn)有中石化加油站網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)勢，積極開展充電站業(yè)務(wù)，實現(xiàn)油電互動”的決議。中國石油化工股份有限公司北京石油分公司根據(jù)集團公司領(lǐng)導(dǎo)批示，積極參與北京市電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作，于2010年1月13日和北京市科委下屬的北京市首科集團公司簽訂合作協(xié)議，成立北京中石化首科新能源科技有限公司。中石化首科新能源公司為推動北京市電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展，竭力發(fā)揮中石化加油站的網(wǎng)絡(luò)、管理和服務(wù)優(yōu)勢，依托現(xiàn)有加油站網(wǎng)絡(luò)建立汽車充電、加油綜合能源服務(wù)站；探索和建設(shè)在政府引導(dǎo)下的充電站示范工程；建立電動汽車能源供給專業(yè)化體系；逐步形成電動汽車能源服務(wù)供應(yīng)鏈。依托北京市科委的技術(shù)力量和北京市政府的政策支持，積極穩(wěn)健地參與電動汽車充電站建設(shè)。中石化將主動肩負起自己的經(jīng)濟責(zé)任和社會責(zé)任，在建立示范站的基礎(chǔ)上不斷推進充電站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，注重技術(shù)研發(fā)，高效利用資源，為電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出應(yīng)有貢獻。

首屆全國新能源汽車及配套服務(wù)高層論壇北京新聞發(fā)布會上嘉賓合影

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　　慧聰汽車用品網(wǎng)時評：中國新能源汽車在各級政府大力支持下，中國新能源汽車迎來了前所未有的發(fā)展機遇，在整車廠商的積極開發(fā)、參與中也會產(chǎn)生諸多新的實際問題。現(xiàn)階段整車廠商將投入多大的力度去實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整？采取何種營銷渠道引導(dǎo)消費？怎樣確立新能源汽車規(guī)模化的形成？相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)的速度快慢與規(guī)模大小對新能源的發(fā)展將起到制約作用。在新農(nóng)村建設(shè)中有句話講得很好，“有想富先鋪路”，只有脈絡(luò)通了，相應(yīng)的發(fā)展才會快速與健康。在大力扶持新能源汽車研發(fā)、生產(chǎn)與購買的同時，相關(guān)配套基礎(chǔ)建設(shè)扶持的力度不容小視，應(yīng)有更多的鼓勵政策與財政支持向新能源汽車配套傾斜，加快配套服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的實行，盡快落實配套服務(wù)規(guī)模化發(fā)展規(guī)劃，穩(wěn)步快速開展配套設(shè)施建設(shè)。本網(wǎng)認為，作為過渡階段，混合動力汽車雖是較好的選擇，但不宜作過多的研發(fā)、生產(chǎn)，因為這并不是綠色出行、節(jié)能減排的初衷。純電動汽車的規(guī)模化發(fā)展還很遙遠，卻深入人心，也符合低碳經(jīng)濟發(fā)展的需要。我們可以想象一下，生活在無尾氣的城市會有多么的舒暢。