節氣門控制器使用報告
互聯網 俠名 汽車改裝技術
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現在的汽車中，排除開車內的電器，在汽車穩定性、駕駛、操作中，加入了大量的電子系統，許多時候，這些電子系統都默默無聞的在工作，為車主選擇最優的駕駛舒適度，駕駛風格，安全性。 但是，這些龐大的功能是需要花時間去計算的，所以，現在集成的繁多汽車電子系統的汽車，在駕駛的時候，油門都會反應有少許遲滯，而且直接反應在電子節氣門上面的節氣門開啟速度并不會非常快。所以一些年輕的車主反而不喜歡。最近，小編參加了卡妙思的節氣門控制器與油門加速器等電子系統升級件的研發。 這種類型的改裝算是電子改裝，因為它不需要拆卸車上的任何機械部分，也不需要加裝任何機械機構，它只能算是一個信號的轉換器，安裝非常方便，可以使車主從ECU上面“奪回”節氣門控制權，讓大家在電子節氣門的車上面爽回一把以前的拉索式節氣門。
只提供兩種模式，正常與加速（通過采油門踏板改變方式） 點擊此處查看全部新聞圖片
提供4種選擇（取得節氣門權限非常有成就感） 點擊此處查看全部新聞圖片
少量的電子系統設置還是很爽，徹底擺脫了原車系統做出什么決定都不明白 點擊此處查看全部新聞圖片
銳志的發動機真的比較神奇 點擊此處查看全部新聞圖片 上一頁 [1] [2] [3] 下一頁
點擊此處查看全部新聞圖片 相信未來的汽車加入的自動化、智能化的程度只會越來越高。隨著這些系統的加入，駕駛樂趣會逐步減少，大家也會忘記當年沒有ABS的時代中的人工點剎來防止漂移，大家也會忘記油門與檔位配合的美妙操作感，不過這種電子改裝，可以讓大家在這個高智能，又有點“自作主張”愛車上，取回一點作為“男人的尊嚴”。（太平洋汽車網） 上一頁 [1] [2] [3]
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品牌專修:( 關鍵字：節氣門控制器使用報告汽車改裝技術油門,電子,全部,車主,汽車)
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