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記者近日從市保險行業協會獲悉,山東保監局為規范全省車行代理機動車保險業務,出臺了《東營市、煙臺市車行代理保險業務管理辦法試點方案》,煙臺作為兩個試點 城市之一,在全省范圍內率先啟動了車行兼業代理資格審批試點工作。試點時間為一年。市保險行業協會統計數據顯示,目前已經有80多家車行上交了申請資料,試點審批工作還在繼續進行中。 車行賣保險超范圍經營 到車行、4S店買車的人,時常會遇到銷售員念“保險經”。但是,鮮有人知道,車行、4S店代理保險業務是有從業要求的。兼業代理業務資格這塊“金字招牌”,幾乎所有的車行都渴望拿到手。同時,代理資格也成為車行銷售保險業務的“業務許可證”。 據統計,目前煙臺擁有車行、4S店近200家,其中車行120家左右,4S店70多家。“相對于到保險公司投保車險的數量,很多車主會選擇直接到車行、4S店購買車險。”市保險行業協會秘書長張安瀾表示。 然而卻鮮有人知道,自2004年起,保險監管部門便暫停了全部車行兼業代理資格的審批,現在煙臺所有車行的代理機動車保險業務,基本都屬于超范圍經營。 眾財險公司八成靠車險 市保險行業協會信息顯示,煙臺車輛保險業務已成為各財險公司的“頂梁柱”,各公司八成以上的業務量都集中在車險市場中。車行作為銷售終端,與客戶交流便利,成為各保險公司必爭之地,由此引發了不少問題。 一位不具名的保險公司高管透露:“由于沒有相關條款約束,部分車行為了獲取更多手續費,甚至代理了四五家保險公司的保險業務。”同時,保險公司為了爭奪車行代理業務,競相抬高手續費支出標準。“車行也自恃掌握車險資源,待價而沽,由此產生了一些涉及違法違規的惡性競爭行為。”張安瀾表示。 “車行代理業務資格的重新審批,一些有條件有資歷的車行是保險公司所青睞的。”勝利路一家財險公司負責人表示,規范了車行代理市場,手續費的支出標準、代理保險公司規定都會得到規范。 不怕門檻高車行爭申請 記者從《試點方案》中了解到,申請保險兼業代理資格的車行,要具有合法有效營業執照、主營業務包括機動車銷售和維修,并取得機動車生產企業銷售授權證明的企業。其中,車行注冊資本要達到500萬元以上,并建有完善代理業務管理制度等。同時,獲得審批資格后,車行代理的保險公司不得超過3家等。 對于煙臺車行代理業務資格試點工作,市保險協會會長彭翠蘭表示,這次試點工作審批門檻高,各代理車行要嚴格按照試點方案規定執行。審批不合格、未取得合法代理資格的車行,將不得代理機動車保險業務。雖然門檻較高,但是申請的車行并不少。目前,煙臺已經有80多家車行上交了申請資料,試點審批工作還在繼續進行中。(水母網) |
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