開(kāi)車門不當(dāng)會(huì)造成交通事故 怎樣正確開(kāi)門

    又一起慘劇近日在上海發(fā)生：一輛違章停放的轎車左側(cè)后門突然打開(kāi)，將從它身旁經(jīng)過(guò)的一輛助動(dòng)車撞倒。助動(dòng)車上一家三口的妻子被撞翻在機(jī)動(dòng)車道上，隨即被一輛大客車碾過(guò)，不幸身亡。

    這已是本市今年發(fā)生的第7起因開(kāi)車門不當(dāng)所引發(fā)的交通事故。對(duì)于車輛靠邊停車時(shí)車門開(kāi)關(guān)安全所引發(fā)的問(wèn)題，《道路交通安全法實(shí)施條例》第63條已明確規(guī)定：車輛停穩(wěn)前不得開(kāi)車門和上下人員，開(kāi)關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行。對(duì)此，上海誠(chéng)普律師事務(wù)所律師趙錦華告訴記者，在一些同類案件中，法院多以交通肇事罪來(lái)判定車主或者開(kāi)車門者承擔(dān)全部刑事及民事責(zé)任，但隨后的民事賠償責(zé)任卻糾紛不斷。

    保險(xiǎn)公司拒賠精神損失

    由于因車門開(kāi)關(guān)不當(dāng)所引發(fā)的交通事故多涉及人員傷亡，因此在隨后的理賠過(guò)程中，理賠金額也動(dòng)輒上萬(wàn)元，索賠項(xiàng)目涉及車輛維修費(fèi)、傷者醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、甚至包含精神賠償。

    對(duì)于購(gòu)買了車損險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)的車主來(lái)說(shuō)車輛維修費(fèi)用、傷者醫(yī)療費(fèi)用、誤工費(fèi)等損失基本能獲得保險(xiǎn)公司的理賠。但是如果涉及傷殘或死亡等惡性交通事故，傷者的后續(xù)醫(yī)療費(fèi)用、喪葬費(fèi)用或者精神賠償均無(wú)法獲得正常理賠。

    對(duì)此，太平洋保險(xiǎn)上海分公司理賠員萬(wàn)明向記者表示：“此類涉及人傷的事故，只要在三責(zé)險(xiǎn)投保的理賠金額之內(nèi)，均可順利理賠，但是對(duì)于超額賠償部分，則需車主承擔(dān)。對(duì)于精神損失的賠償屬于保險(xiǎn)公司的免責(zé)條款。”

    此外，對(duì)于開(kāi)關(guān)車門不當(dāng)非車主本人所引發(fā)的交通事故，車主以及直接開(kāi)門人均屬于肇事方，而雙方責(zé)任的認(rèn)定則事關(guān)理賠金額的承擔(dān)比例。趙錦華認(rèn)為，當(dāng)直接開(kāi)門人無(wú)力承擔(dān)民事賠償時(shí)，應(yīng)由車輛所有人負(fù)責(zé)賠償。“方向盤、油門在誰(shuí)手上，誰(shuí)就要為車輛可能造成的一些后果負(fù)責(zé)。這樣能夠使得駕駛員在開(kāi)關(guān)車門時(shí)更加注意安全。”趙錦華向記者表示。

    靠邊停車忌開(kāi)左側(cè)門

    據(jù)交警方面介紹，按照《道路交通安全法》規(guī)定，我國(guó)公路交通車輛與行人均實(shí)行右側(cè)通行，因此車門開(kāi)關(guān)所造成的交通事故絕大多數(shù)是由左側(cè)車門引發(fā)。為減少此類交通事故的頻發(fā)，交警建議可參考出租車的做法，鎖住左后車門，并盡量從右側(cè)下車。

    大眾出租車公司的司機(jī)劉家金已有28年的駕齡。他介紹，出租車的左后車門通常都會(huì)被司機(jī)鎖住，就是為了防止乘客不小心開(kāi)門導(dǎo)致事故發(fā)生。“車子開(kāi)左門很容易出事，而且要出就出大事。”劉師傅分析，車輛在右側(cè)靠邊停靠時(shí)，非機(jī)動(dòng)車往往會(huì)從左側(cè)繞過(guò)，此時(shí)一旦開(kāi)門將非機(jī)動(dòng)車撞倒，就會(huì)直接令非機(jī)動(dòng)車駕駛員倒在機(jī)動(dòng)車道上，身后正常行駛的其他機(jī)動(dòng)車很難及時(shí)作出反應(yīng)。

    據(jù)上海三考場(chǎng)駕校一位具有20多年執(zhí)教經(jīng)驗(yàn)的教練陳天介紹，雖然安全開(kāi)關(guān)車門不在考試范圍內(nèi)，但“靠邊停車開(kāi)門前要先觀察后方情況”幾乎是每個(gè)駕校教練多次叮囑學(xué)員的要點(diǎn)。

    據(jù)陳天介紹，除左側(cè)車門不要開(kāi)外，在上下右側(cè)門時(shí)只要做到“停車時(shí)，車輛離右側(cè)路肩不能超過(guò)30厘米，以避免非機(jī)動(dòng)車及行人從車輛右側(cè)通過(guò)”就可避免車門傷人事故的發(fā)生。而在開(kāi)門時(shí)，建議先把門打開(kāi)約一個(gè)拳頭的空間，觀察身后情況再把門打開(kāi)，以保證人車安全。（都市汽車網(wǎng)）