別克GL轎車中、高速行駛時車身竄動
暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月08
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該車配置V6發動機和4T65E型自動變速器，行駛里程約為120000km。故障現象如下：當車速較高時車身前后竄動，類似發動機斷火或斷油的癥狀。 接車后：對故障癥狀進行確認，當車速在45～85 km/h時，車身出現無規律的竄動現象，與發動機斷火、斷油癥狀極為相似。檢查發動機的點火系統和燃油系統，更換火花塞、高壓線、燃油濾清器，故障依舊。 對動力系統進行自診斷，沒有故障碼。在路試中查看發動機的工作數據，發現當液力變矩器鎖止離合器（TCC）接合時，尤其是接合率為40％～60％范圍時，車身竄動較為明顯，因此判斷故障與液力變矩器鎖止離合器工作不良有關。接下來要檢查問題出在哪個方面（電控、液壓或機械）。仔細觀察數據流，確認在液力變矩器鎖止離合器接合（0?00┕?討校琓CC電磁閥控制信號正常，發動機故障燈沒有點亮，也沒有故障碼，因此電控方面沒有問題。檢查自動變速器，油質和油量都正常。拆下自動變速器的槽板及液壓閥體，進行清洗，完成后試車，故障依舊。更換槽板及液壓閥體（包括TCC電磁閥和換檔電磁閥），故障依舊，至此液壓方面的故障因素基本排除。綜合以上檢修結果，判斷液力變矩器鎖止離合器損壞。更換液力變矩器，故障徹底排除。 當液力變矩器鎖止離合器接合時，發動機與自動變速器之間的液壓傳動變為機械傳動，此時若液力變矩器鎖止離合器打滑，則機械傳動會脫離，造成車身竄動。在實際維修工作中要注意，動力系統控制單元根據發動機負荷信號和車速信號控制液力變矩器鎖止離合器的接合度，若發動機動力不足，則液力變矩器鎖止離合器也會間歇脫開，出現車身竄動。 |
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