大眾桑塔納2000Gi空調不制冷
暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月09
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一輛行駛里程約48000KM的大眾桑塔納2000GSi 轎車，車主反映：該車每次打開空調開關，壓縮機都只工作幾分鐘就停機，空調制冷效果不明顯。即使調大風量，出風口吹出的風沒有涼的感覺。
松開高壓管的保護蓋，輕輕按壓高壓排氣頂針，有強勁的制冷劑噴出，說明制冷劑不缺。啟動發動機，按下空調A/C開關，將溫度設定至最低，風量開至最大，觀察儲液干燥瓶上的玻璃窗，有制冷劑流動。將空調高、低壓測試表與相應的高、低壓維修閥接口連接，測得高壓表壓力為1 540 千帕，低壓表壓力為180 千帕。觸摸高壓管和低壓管，有明顯溫差，并且低壓管有結露現象。沒過幾分鐘，當低壓表壓力低于100 千帕時，壓縮機電磁離合器跳開，壓縮機停止工作。檢查蒸發器，發現蒸發器左側結了一層白霜，拆開鼓風機罩蓋后，看到膨脹閥被厚厚的白霜包著，據此可判定故障出在膨脹閥。 故障排除: 拆下膨脹閥進行檢查，發現膨脹閥入口很臟，清洗干凈，重新安裝并按規定加注制冷劑后試車，故障排除。 故障分析: 在汽車空調系統中，膨脹閥主要起著節流降壓和調節流量的作用，由于口徑較小，容易堵塞。該車空調不制冷的原因就是膨脹閥入口太臟。由于沒有完全堵死，形成了節流口，使得膨脹閥的進口與出口的壓力差增大，只有少量的制冷劑進行循環，使壓縮機功率不能充分發揮，所以，吹出的風也無涼意。 |
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