夏季騎摩托車如何停車有學問
機械專家網 俠名 摩托車維修 2009-4-3 1
| 夏季騎摩托遇熄火，應注意觀察摩托車發(fā)動機是在什么情況下熄火：若是突然熄火，且在熄火瞬間伴隨排氣管放炮現(xiàn)象，一般為點火系的故障；如是逐漸熄火，且在熄火前明顯感到發(fā)動機無力，一般為供油系故障。對此，應對車輛進行適當?shù)木S護保養(yǎng)和合理靈活地使用，以避免此類故障的發(fā)生。為此，廣大用戶應切記以下三點注意事項： 高速(High Speed)或長途行駛中的摩托車需要停車前，必須按序退檔降低車速，使發(fā)動機的負荷逐漸下降、高溫熱量基本散發(fā)后才能停車(以觸摸曲軸箱機件不燙手為準)。除非緊急情況，應盡量避免高速(High Speed)行駛過程中突然緊急停車。 盛夏季節(jié)，應多在高檔位中等速度(Tempo)下行駛，可將油門加到經濟車速上限的10%，當車速下降至經濟車速下限的10%時，再繼續(xù)緩加油門至經濟車速上限的10%，使車輛始終處于低、中、高速(High Speed)和高、中、低速的循環(huán)工況。這樣，既充分利用了車輛的慣性節(jié)省一部分燃料，又可以使發(fā)動機各部分零件經常處于“承載”與“卸載”的變化之中，零件不會過熱，發(fā)動機從中也得到了合理的冷卻。 摩托車如需長途行駛，除合理利用慣性滑行外，還應避免在中午前后間騎行。因為中午時分陽光(Sunbeam)曝曬，柏油馬路或混凝土路面的溫度可達40℃-50℃，它會使進氣溫度突然升高，而空氣密度驟然下降，從而導致可燃混合氣過濃，造成發(fā)動機啟動困難。 |
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