夏季 你的改裝汽車需要謹慎來消暑
互聯網 俠名 汽車改裝技術
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如今，有越來越多的汽車發燒友對自己的愛車進行了個性化的改裝。 據了解，在歐美國家，汽車改裝有國家或者行業的標準，汽車改裝就如同維修一樣平常。經改裝后，只會越改越安全，越改越好開。但目前在我國，汽車改裝還沒有一定之規，由于其他配件、電路等條件的不配套，使改裝后的車隱患增加了不少。 現在，我國不提倡汽車改裝，對私自改裝的汽車不與年檢，但市場(Rialto)需求且在與日俱增。希望有關部門盡快出臺相關的行業標準或者規范，以滿足廣大汽車愛好者的需求，在使汽車改裝成為汽車業新興的職業的同時，從提高車主的安全使用系數。 讀者陳先生來信稱：我已經有三年駕車經驗了，想把汽車的大燈改裝一下。但是聽說改裝不好容易自燃，是一個什么情況想請專家解釋一下。 小記解答：一些略懂汽車卻技藝不精的車主，喜歡自行對汽車進行改裝。例如在汽車上加裝ＣＤ、加裝增光器、隨意加大車燈瓦數等，這些不規范行為均容易引起線路短路導致自燃事故。由于缺乏專業的知識，改裝容易造成電路負荷增多，但由于沒有相應加粗電線，出現短路現象就在所難免。自行改裝是造成汽車燒毀發動機甚至自燃最主要的原因。在太陽(solara)底下暴曬的汽車，發動機不工作溫度就達到４０多攝氏度，夏天發動機會比冬天時高出３０℃。由不專業改裝造成包裹不好電路，在夏天高溫下更容易產生電火花，火花若擊中油路，就會導致燃燒。發動機電路短路和自燃，８０％均與夏天高溫有關，其中舊車的危險性系數更高。他強調，發動機的電路、油路如照明系統等不能自行改動，進行改裝必須到技術過硬的維修點或者專業的４Ｓ店進行。 使用超過四五年且沒有進行良好保養的車，最容易在夏天燒毀發動機甚至引發自燃。油管滲漏、電路接觸不良、橡膠密封不好、電路不注意保養等，均是損害發動機甚至自燃的罪魁禍首。發動機工作溫度一般在８０℃，隨著電路、油路的老化，艙內的線束經過長時間的高溫烘烤，再加上夏天環境溫度增高，加速了線束絕緣體的脫落，造成線束裸露，容易導致電路短路，造成自燃。（和汛汽車） |
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