蓄電池的維護與保養
珠江時報 電動車商情網 俠名 電動車維修 2004-7-22
| 1.蓄電池長久不用，它會慢慢自行放電，直至報廢。因此，每隔一定時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電。另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電極拔下來，需注意的是從電極柱上拔下正、負兩根電極線，要先拔下負極線，或卸下負極和汽車底盤的連接。然后再拔去帶有正極標志(+)的另一端，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時期就要更換。在更換時同樣要遵循上述次序，不過在把電極線接上去時，次序則恰恰相反，先接正極，然后再接負極。 2.當電流表指針顯示蓄電量不足時，要及時充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。有時在路途中發現電量不夠了，發動機又熄火啟動不了，作為臨時措施，可以向其他的車輛求助，用它們車輛上的蓄電池來發動車輛，將兩個蓄電池的負極和負極相連，正極和正極相連。 3.電解液的密度應按照不同的地區、不同的季節按照標準進行相應的調整。 4.在虧電解液時應補充蒸餾水或專用補液。切忌用飲用純凈水代替。因為純凈水中含有多種微量元素，對蓄電池會造成不良影響。 5.在啟動汽車時，不間斷地使用啟動機會導致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發動車的時間總長不超過5秒，再次啟動間隔時間不少于15秒。在多次啟動仍不著車的情況下應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。 6.日常行車時應經常檢查蓄電池蓋(Guy)上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋(Guy)小孔被堵，產生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時，會把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。 7.檢查電池的正、負級有無被氧化的跡象。可以用熱水時常澆電瓶的電線連接處。 8.檢查電路各部分有無老化或短路的地方。防止電池因為過度放電而提前退役。 |
品牌專修:( 關鍵字：蓄電池的維護與保養電動車維修蓄電池,負極,正極,電極,電解液)
-
利亞納
比德文
美日
福特
愛迪爾
豐田
優利歐
景程
GMC
菲亞特
大陽
賽弗
王派
勞斯萊
空降車
雷諾
福特
柳州五
凱旋
羊城客
開迪
固井水
日野汽
瑞風
吉利
南駿
名爵
雨燕
常隆
吉江
上饒客
速派奇
力帆5
凱馬
海斯
星王
驪山汽
長江客
中興旗
新凱
派朗
北方奔
豪沃
大眾
MAN
高爾
藍瑟
大宇
申龍
吉奧
歐藍德
福田歐
江淮客
陜汽
阿爾法
戈藍
蒙迪歐
嘉華
保時捷
五十鈴
威志
布加蒂
凱斯鮑
中意
解放
華泰現
地質勘
恒通客
起亞
法拉利
君越
阿米尼
一汽佳
力帆
電視轉
突擊車
東風龍
紅巖
馳野
混凝土
升降車
京通客
福美來
奇瑞
標致
川馬客
哈飛
液罐車
江淮
金杯
豐田T
皇冠
通信車
思迪
迷你
現代
江鈴
建設
澳柯瑪
美的客
新大洲
考維克
洪都
比亞迪
新日
更多品牌專修
配件展示: 更多商品展示
相關評論: 請自覺遵守互聯網相關政策法規，作者可以直接刪除惡意評論、廣告或違禁詞語
|
|
汽修百科目錄索引
相關汽修改知識
- 電動車電器控制部分是關鍵
- 電動車遇冷“短路”
- 如何對蓄電池進行檢查與保養
- 電動車鉛酸電池設計優缺點
- 電動車蓄電池及鏈條的使用與保養
- 電動車保養和剎車系統的調整
- 蓄電池故障引發動機啟動不良
- 澳柯瑪造出“長壽”鋰電池 與美
- 蓄電池容量和壽命的關系
- 發動機難以啟動的七種原因
- 電動車，維修重在保養
- 巧調自行車抱閘的松緊
- 電動車控制器的設計技術
- 自行車和電動車的使用及保養
- 冬日蓄電池的保養
- 電動車維修保養ABC
- 電動自行車的使用和保養常識
- 解析電動自行車的性能
- 車用蓄電池的選擇以及日常維護保
- 冬天騎電動自行車有講究
- 無刷電機與有刷電機的區別
- 電動自行車電池的日常維護
- 摩托車電鍍零件的保護
- 電動車的保養
- 電動車蓄電池故障的檢修
- 火花塞常見故障的排除
- 蓄電池沒電了怎么辦?
- 摩托車外觀塑料件的日常養護
- 雨后注意保養自行車和電動車
- 車用蓄電池注意日常維護
- 摩托車自燃及預防
- 免維護蓄電池的保養方法
