愛車還是毀車？日常7大“虐車”行為回放

    很多車主都是以為自己很“愛”車，但實際一些常見的維護方法卻是在無意間虐待自己的愛車。為了能夠讓車主明白哪些是日常維護中的弊端，我們特意列舉了如下十種虐車情況，細心的車主們看看你們是否有過類似的經(jīng)歷。

    1．烈日沖車

    事件回放：春天來了夏天還會遠嗎？到了夏季，部分車主把喜歡沖涼的習慣也強加到車身上。開了一天的車了，也給它沖個冷水澡降降溫。大部分車主會發(fā)現(xiàn)，沖涼之后，愛車會立馬歇菜。車拉到修理廠，車主還振振有詞：“我可是為了它好��！”

    專家說法：熱脹冷縮是最簡單的物理原理了，經(jīng)過暴曬和行駛，車漆表面和發(fā)動機的溫度都很高。這時您要來個里外沖洗，好家伙，漆面也就湊合著受您折磨了，頂多是日后掉塊漆什么的，可發(fā)動機會立馬罷工，不讓您破費千兒八百絕不復工。

    2．加裝冬菇頭

    事件回放：車開久了覺得沒“勁”，如果發(fā)動機內(nèi)能進入更多的空氣，讓汽油更充分地燃燒，這樣動力不就可以得到提升了嗎？于是有車主對進氣系統(tǒng)進行了想當然的改裝：直接在進風口加裝“冬菇頭”好了，聽說這樣可以增加車的進氣量，發(fā)動機“吃”得多了，動力自然也就增強了。而且價格還便宜，只要300-500元，何樂而不為。

    專家說法：冬菇頭”學名叫高流量風格，是一種高性能空氣濾清器，從理論上來說確實能增加發(fā)動機內(nèi)的空氣流量，讓發(fā)動機艙內(nèi)的燃燒更充分，動力性能有所提升。但對北方含有大量細小沙塵的空氣來說，加大進氣量的同時也將更多的細小沙塵帶入汽缸，造成發(fā)動機的早期磨損，反而影響發(fā)動機的動力表現(xiàn)。

    3．車內(nèi)亂放散香劑

    事件回放：車里的味道總是有些冷冰冰的，沒有人氣，于是司機們喜歡在車內(nèi)放上一些汽車香水、空氣清新劑之類的東西。車里香噴噴，難聞的味道也沒有啦。

    專家說法：空氣清新劑是由乙醚、香精等各種化學成分合成的，它并沒有分解有害氣體，只是通過散發(fā)香氣來掩蓋異味，靠混淆人的嗅覺來“淡化”異味。這些物質(zhì)在空氣中化學分解之后產(chǎn)生的氣體本身就是空氣污染物，反而加劇了車內(nèi)空氣的污染程度。長期使用對人體會產(chǎn)生不良刺激，劣質(zhì)芳香劑還會對人的神經(jīng)系統(tǒng)產(chǎn)生危害。

    4．機油加得越多越好

    事件回放：該換機油了，一些車主想更好地“體諒”愛車，于是把機油加得滿滿的。他們認為機油加得越多對發(fā)動機的潤滑作用就越好，而且還可以減少補機油的頻率，省事省錢。

    專家說法：如果機油太多，會增加發(fā)動機內(nèi)部的工作負擔，發(fā)動機在工作時曲軸柄和連桿會產(chǎn)生劇烈攪動，不僅增加發(fā)動機內(nèi)部功率損失，還會增加燃油消耗。而因此增加的濺到缸壁上的機油，容易產(chǎn)生燒機油，導致發(fā)動機潤滑不良。機油量應控制在合適范圍，在機油標尺的上、下刻線之間。

    5．座椅上加涼席

    事件回放：夏天快來了，坐久了可真不舒服。

    專家說法：這類涼席的摩擦力小，不管是加速還是剎車，在制動的時候容易讓身體滑動，也讓安全帶的保護能力降到最低。比起省下的那點油錢，還是應把安全放到第一。

    6．隨意改寬胎

    事件回放：看著那些運動款的車，一些車主心里那個癢啊，不行，咱們的“老車”也得運動起來，先改個運動型的大寬胎吧。加大的輪轂、更寬的胎面，看上去多帥氣，還能加大愛車的制動力，哪天也能來個“漂移”甩尾……可，怎么回事？油耗也上去了，還容易起包、爆胎。

    專家說法：改寬胎實際上是降低輪胎的扁平比，這樣在外徑相同的情況下，輪胎的胎壁將相對變薄，加大胎寬也就增加了汽車與地面的摩擦力，對車的操控更有利。但是變薄的胎壁也會更容易在通過坑洼路面時內(nèi)部簾布層斷裂，導致無支撐的橡膠層部分起包，爆胎的幾率也提高了不少。而增加與地面的摩擦力，也意味著汽車的油耗會隨之增加。此外，輪胎的扁平比越低，其減震的效果就越差。

    7．拆三元催化器

    事件回放：車主小張，玩車這么多年了，好歹也算半個行家，沒事就愛在車身上自己“動手術”。這次他琢磨著要讓自己的車開起來更“牛”，于是瞄上了排氣系統(tǒng)里的三元催化器，環(huán)保什么的他可管不著，這三元催化器怎么看就是在排氣上添堵來的。拆！咱改直排。嘿嘿！還沒得意多久，咦？這排氣聲是大了，可怎么感覺還不如以前有勁兒呢？

    專家說法：三元催化器，是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機外凈化裝置，它可將尾氣排出的三種有害氣體通過氧化還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮氣。拆除三元催化器，那種轟隆隆的排氣聲確實給車主帶來賽車般的聽覺刺激，可對目前大部分的電噴車來說并不能達到增強動力性的作用。因為區(qū)別于過去的化油器車，電噴車的進氣量是由電腦控制的定量，即便加大排氣量，進氣量不變，實際效果也并沒有改變。（迪族車網(wǎng)）