雪佛蘭新景程轎車發動機故障燈亮
暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月08
|
發動機故障燈亮的檢修方法 該車已行駛約37000km后出現發動機故障燈亮故障。 接車后：連接TECH2檢查，發動機有一個故障碼：P0401，廢氣再循環閥流量不足故障。 廢氣再循環 (EGR) 系統用于降低高燃燒溫度造成的氮氧化合物 (NOx)排放水平。它通過將少量排氣送回燃燒室實現這個作用。當空氣 / 燃油混合氣被排氣稀釋后，燃燒溫度會降低。新景程采用線性廢氣再循環閥。線性廢氣再循環閥可精確地向發動機提供排氣，無需使用進氣歧管真空。該閥控制從排氣歧管流出，通過受發動機控制模塊 (ECM) 控制的帶有軸針的小孔進入進氣歧管的廢氣流量。發動機控制模塊(ECM)用節氣門位置(TP)和進氣歧管絕對壓力 (MAP) 傳感器的輸入控制軸針位置。然后在必要時，發動機控制模塊 (ECM) 通過控制點火信號向廢氣再循環 (EGR) 閥發出操作指令。針對這一過程，可在故障診斷儀上監測出廢氣再循環閥 (EGR)的理想位置。發動機控制模塊 (ECM)通過一個反饋信號監測其指令的結果。通過發送一個 5V 參考電壓信號和一個搭鐵信號至廢氣再循環閥，描述廢氣再循環閥軸針位置的電壓信號被發送至發動機控制模塊 (ECM)。此反饋信號也可以利用故障診斷儀監測，代表廢氣再循環 (EGR) 閥軸針的實際位置。廢氣再循環 (EGR) 閥的實際位置應始終接近其理想位置。 利用 TECH2 的特殊功能檢查EGR 閥很方便，方法是先拆下 EGR閥，但是不拔插頭，之后連接 TECH2，選擇特殊功能中的 EGR 選項，主動控制 EGR 閥的占空比，范圍從 0％ 100％，級差 20％，同時觀察針閥的動作和廢氣再循環閥軸針位置的電壓信號是否同步變化，如果不同步，說明軸針發卡。比如占空比從 40％ 提高到60％，而軸針位置的電壓信號沒有相應變化，就說明此 EGR 閥內部機械卡滯損壞。 按上述方法實測，結果從 0％ 作動到 100％，軸針也沒有動 , 說明 EGR閥內部已徹底卡死。 故障排除：更換廢氣再循環(EGR)閥后故障排除。 |
品牌專修:( 關鍵字：雪佛蘭新景程轎車發動機故障燈亮維修案例再循環,雪佛蘭,故障排除,新景,這一)
-
新大洲
南方
長江
長鈴
豪豹
眾星
珠峰
春蘭
吉利
金城
大運
豪爵
輕騎
錢江
嘉陵
建設
隆鑫
大陽
力帆
宗申
乖乖兔
富士達
小飛哥
星月神
綠駒
綠佳
歐派
王派
英克萊
澳柯瑪
新飛
森地
蘇杰
捷安特
阿米尼
洪都
比德文
臺鈴
高仕
小鳥
速派奇
綠源
愛瑪
雅迪
新日
立馬
北方紅
北方奔
陜汽奧
陜汽德
福田歐
東風龍
大威悍
豪沃豪
物理探
林業集
沙漠運
競賽汽
地質勘
沙漠汽
防暴車
掃雷車
兩棲車
突擊車
空降車
通信車
清雪車
混凝土
高空作
壓裂車
軍事監
工程救
警車
集裝箱
電視轉
救護車
消防車
固井水
推土車
挖掘車
攪拌車
升降車
裝卸車
起重車
清潔車
清掃車
清障車
牽引車
冷藏車
液罐車
汽罐車
油罐車
吉奧
海馬福
上汽奇
一汽佳
福田
豐田T
哈飛
東風
昌河
五菱
金杯
長安
福田
更多品牌專修
配件展示: 更多商品展示
相關評論: 請自覺遵守互聯網相關政策法規，作者可以直接刪除惡意評論、廣告或違禁詞語
|
|
汽修百科目錄索引
相關汽修改知識
- 雪鐵龍世嘉EP系統故障燈點亮
- 檢修福特蒙迪歐停放數天后不能啟
- 檢修雪佛蘭新景程空調噪聲大
- 雪鐵龍C2發動機突然熄火后無法
- 檢修福特蒙迪歐不能正常啟動
- 檢修雪佛蘭新景程打不著車
- 雪鐵龍C2組合儀表上的故障燈同
- 檢修蒙迪歐發動機抖動故障
- 檢修雪佛蘭科魯茲氣囊燈和立刻維
- 東風雪鐵龍賽納發動機無法啟動
- 檢修福特蒙迪歐發動機無法啟動故
- 雪佛蘭科魯茲行駛時發動機故障燈
- 東風雪鐵龍C2安全氣囊故障燈點
- 東風本田CR-V空調不制冷
- 蒙迪歐發動機不能起動
- 檢修雪佛蘭科魯茲擋位錯亂故障
- 本田思域轎車空調制冷失效
- 福特翼虎遙控距離短
- 雪佛蘭科帕奇AB故障燈和發動機
- 東風本田思鉑睿音響系統故障代碼
- 檢修江鈴全順無法制動故障
- 本田雅閣空調內循環功能間歇中斷
- 雪佛蘭科魯茲腳踏墊上有漏水
- 雪佛蘭樂風行駛時有異響
- 檢修江鈴全順行駛無力、上坡熄火
- 本田飛度發動機怠速發抖
- 別克凱越停車熄火后無法啟動
- 別克GL8熱車熄火后無法啟動
- 本田奧德賽發動機故障指示燈亮
- 凱越發動機故障燈常亮、換擋闖車
- 本田飛度行駛時發動機忽然熄火，
- 別克凱越停車掛倒車擋或前進擋變
