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保時(shí)捷卡宴空調(diào)中央出風(fēng)口無風(fēng)吹出

www.sail-shipping.com 來源：暢易汽車維修作者：俠名類別：維修案例時(shí)間：2015年09月09

行駛里程約10km，配置V8電控發(fā)動機(jī)和自動變速器的保時(shí)捷卡宴。該車啟動車輛后儀表臺部位有異響，開啟空調(diào)系統(tǒng)，中央出風(fēng)口沒有風(fēng)吹出。
    故障檢修：對車況進(jìn)行基本檢查，啟動發(fā)動機(jī)之后，儀表臺的中部出現(xiàn)嗒嗒的響聲。操作空調(diào)控制面板并調(diào)節(jié)送風(fēng)模式，除了中央出風(fēng)口之外，其他的送風(fēng)口都能夠吹出風(fēng)。綜合以上癥狀進(jìn)行分析，初步判斷中央出風(fēng)口調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)有問題。
    將中央通道部位的兩側(cè)護(hù)板拆下來檢查，發(fā)現(xiàn)當(dāng)啟動發(fā)動機(jī)后，中央出風(fēng)口伺服電動機(jī)的連桿一直反復(fù)動作，同時(shí)該部位發(fā)出異響。正常情況下，伺服電動機(jī)的連桿動作時(shí)總會出現(xiàn)輕微的響聲，但這種響聲是不易察覺到的，如果連桿反復(fù)動作，則會出現(xiàn)無法忍受的響聲。為了進(jìn)一步確認(rèn)故障性質(zhì)，使用診斷儀對空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行自診斷，結(jié)果有一個(gè)故障碼，內(nèi)容為中央出風(fēng)口伺服電動機(jī)故障。讀取數(shù)據(jù)值，發(fā)現(xiàn)中央出風(fēng)口伺服電動機(jī)位置的實(shí)際值與設(shè)定值相差很大，而且無論啟用哪種送風(fēng)模式，其實(shí)際值一直保持不變。對照其他出風(fēng)口伺服電動機(jī)的位置數(shù)據(jù)，實(shí)際值與設(shè)定值相符并能夠同步變化。至此可以判斷中央出風(fēng)口伺服電動機(jī)損壞。伺服電動機(jī)是全密封式的，無法維修，只能進(jìn)行更換處理。換上新的中央出風(fēng)口伺服電動機(jī)，試車，癥狀完全消失，檢修工作結(jié)束。
    出風(fēng)口伺服電動機(jī)是一個(gè)電氣模塊，它包括執(zhí)行器（電動機(jī)）、數(shù)據(jù)處理器、機(jī)械聯(lián)運(yùn)裝置等部件。空調(diào)控制模塊通過專用數(shù)據(jù)線向出風(fēng)口伺服電動機(jī)發(fā)出指令信號并使之動作。出風(fēng)口伺服電動機(jī)驅(qū)動連桿并將位置信號反饋回空調(diào)控制模塊，該位置信號用于空調(diào)控制模塊的監(jiān)控程序。因此，當(dāng)出風(fēng)口伺服電動機(jī)出現(xiàn)通信中斷、卡滯等問題，空調(diào)控制模塊能夠識別到該故障并儲存故障信息。除了出風(fēng)口伺服電動機(jī)本身損壞之外，連桿斷裂或卡死也是比較常見的故障形式，在實(shí)際維修工作要注意這些相關(guān)問題。