本田雅閣換檔沖擊、倒檔打滑
暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月09
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一輛行駛里程約14萬km配置F23A3型發動機和MAXA型自動變速器的本田雅閣轎車。用戶反映：將變速桿掛入行駛檔位，自動變速器有明顯沖擊。倒車時需要深踩加速踏板，車輛才能移動。 故障檢修：經過試車，確認該車除了有上述故障外，高速行駛時自動變速器存在打滑現象。檢查自動變速器油，油量正常但油質發黑，有焦糊味，說明自動變速器內部機件燒損。MAXA型自動變速器由平行軸式齒輪變速傳動機構、液壓控制系統和電子控制系統組成，它利用液力變矩器、電子控制自動變速裝置（三軸齒輪機構與電液控制裝置）實現4個前進檔和1個倒檔。 該變速器的1檔離合器和4檔離合器共用一個活塞組件，3檔離合器和4檔離合器共用一個活塞組件。相應的離合器接合后實現該檔位的運行功能。倒檔過程比較特殊，它需要4檔離合器接合，同時伺服閥在液壓作用下使中間軸倒檔齒輪與中間軸相連，改變轉動方向。因此，該車故障有可能是4檔離合器損壞所致。 對自動變速器進行分解檢查，發現許多元件都已燒損或臟污，1檔離合器、2檔離合器、3檔離合器和4檔離合器的摩擦片和鋼片都損壞或過熱變形，差速器軸承嚴重磨損，臟污的油液造成液壓閥體、蓄能器和電磁閥堵塞。徹底清洗自動變速器的部件，更換損壞的部件及大修包，裝好自動變速器，故障暫時消失后又重現。檢查自動變速器油，顏色發黑，有焦蝴味，看來又有元件燒損了。分解自動變速器，發現3檔離合器和4檔離合器的摩擦片燒損。3檔離合器和4檔離合器共用一個活塞組件，說明該活塞組件的油道存在泄漏。對3/4檔離合器毅、主軸及活塞組件進行檢查，發現主軸的油封破損，主軸的軸承曠動。檢查自動變速器殼體，發現其軸承座孔變形。更換自動變速器殼體、主軸、3檔離合器摩擦片、4檔離合器摩擦片以及密封件，裝好自動變速器，試車，故障徹底排除。 這種自動變速器比較常見的故障是泄壓，因此要重點檢查液壓部件。3檔離合器和4檔離合器反復燒損的直接原因是油封漏油。深入分析，與主軸質量有有關。如果主軸運轉時晃動過大，那么會造成軸承及軸承座松曠，油封無法封住油，3檔離合器和4檔離合器泄壓，出現打滑，最終導致摩擦元件燒損。 |
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