用車(chē)小貼士 關(guān)于備胎你必須知道的事

    2012年1月12日，中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)與重慶市消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會(huì)聯(lián)合建議汽車(chē)廠商在所生產(chǎn)的車(chē)輛產(chǎn)品中配置全尺寸備胎。這一倡議頓時(shí)激起波瀾，引發(fā)人們對(duì)于備胎使用等相關(guān)問(wèn)題的激烈討論。我們也帶著疑問(wèn)來(lái)向大家簡(jiǎn)單介紹一下備胎的相關(guān)信息。

    首先是本次中消協(xié)最為關(guān)注的問(wèn)題是非全尺寸備胎的配置是否合理以及對(duì)于車(chē)輛整體安全性的影響。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，我們需要明白備胎是什么，到底該怎么用？

    備胎在汽車(chē)工業(yè)發(fā)展初期就已經(jīng)存在，當(dāng)時(shí)汽車(chē)作為新興事物剛開(kāi)始出現(xiàn)時(shí)，與其配套的道路卻還停留在馬車(chē)時(shí)代，路面狀況較差并且還時(shí)常出現(xiàn)從馬蹄鐵遺漏下來(lái)的鐵釘。這直接導(dǎo)致了采用充氣輪胎的汽車(chē)經(jīng)常出現(xiàn)爆胎的問(wèn)題，所以當(dāng)時(shí)的汽車(chē)企業(yè)為所生產(chǎn)的車(chē)輛配置了多條備用輪胎。

    Walter和TomDavies在1904年發(fā)明了世界上第一條汽車(chē)用備胎，并且隨后投入批量生產(chǎn)。第一輛標(biāo)配備胎出廠的汽車(chē)是ThomasB.Jeffery工廠生產(chǎn)的Ramblers。在車(chē)胎破損后，駕駛者可以方便的更換備胎，以便將車(chē)輛開(kāi)至修理廠對(duì)破損輪胎進(jìn)行修補(bǔ)或替換。

    備胎的使用頻率其實(shí)非常低，大部分車(chē)主在車(chē)輛使用期內(nèi)可能一次都沒(méi)有更換過(guò)備胎。這樣一個(gè)使用頻率低的配件在多數(shù)情況下就成為了累贅，不光讓行李廂可利用空間變小，其帶來(lái)的額外重量也會(huì)增加車(chē)輛油耗。是不是可以棄之不用呢？在國(guó)外很多汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商給消費(fèi)者自主選擇的權(quán)利，他們可以選擇是否配置備胎。國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者則沒(méi)有這種待遇，備胎已經(jīng)連同車(chē)輛的其他配置一并打包出售了。既然羊毛出在羊身上，那么作為消費(fèi)者的我們就應(yīng)該關(guān)注備胎。

    1.備胎可以像常用胎那樣長(zhǎng)時(shí)間使用嗎？

    目前我們所使用的汽車(chē)采用的備胎與汽車(chē)誕生初期的備胎存在很多區(qū)別。早期車(chē)輛采用的備胎規(guī)格與車(chē)輛標(biāo)配輪胎完全一樣，可以看做是一條額外的常用胎。這種備胎可以與常用胎互換并正常使用。目前車(chē)輛已經(jīng)不再提供額外的常用胎，取而代之的是全尺寸或者非全尺寸備胎。

    非全尺寸備胎的優(yōu)勢(shì)很突出，但缺點(diǎn)也同樣明顯。非全尺寸備胎直徑和寬度都明顯小于常用胎，因此在裝車(chē)后會(huì)導(dǎo)致同一根軸左右兩側(cè)輪胎的附著力不一致，具有一定安全隱患。采用非全尺寸備胎還會(huì)對(duì)車(chē)輛的制動(dòng)性能、操控特性產(chǎn)生明顯影響。

    為了盡可能的避免事故，廠家和輪胎生產(chǎn)商都會(huì)在備胎上標(biāo)注車(chē)速上限。駕駛者在使用備胎行駛時(shí)，最高車(chē)速一般不得超過(guò)80公里/小時(shí)。使用非全尺寸備胎還需要注意的是其行駛里程，大部分此類(lèi)型備胎的續(xù)航里程在110公里左右，超過(guò)這一距離或者超過(guò)備胎限速行駛很容易導(dǎo)致備胎爆裂，引發(fā)事故。廠商一般會(huì)為非全尺寸備胎匹配色澤艷麗的（一般為明黃色或紅色）鋼制輪圈，目的是提醒駕駛者盡早修補(bǔ)常用胎，并替換備胎。所以如果您的車(chē)配備非全尺寸備胎，謹(jǐn)記駕駛時(shí)不要超速，也不要超里程使用。

    對(duì)于那些車(chē)上搭載全尺寸備胎的車(chē)主來(lái)說(shuō)，是不是就可以高枕無(wú)憂(yōu)了呢？答案是否定的。全尺寸備胎與非全尺寸備胎本質(zhì)上都一樣，它們只能作為應(yīng)急之用。全尺寸備胎雖然規(guī)格與常用胎一樣，但其所采用的橡膠原料和制造工藝只能滿(mǎn)足短距離、中低速條件行駛。