汽車發動機電控系統萬用表檢測的方法
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1、電阻測量的方法 將萬用表開關轉到電阻（Ω）檔的適當位置并校零后，即可測量電阻值。汽車上很多電氣設備的技術狀態可用檢測其電阻值的方法來判斷，如檢查電氣元件和線路的斷路、短路等故障。 2、直流電壓測量的方法 將開關轉到直流電壓（V）檔（選擇合適的量程），將測試表筆接至被測兩端。用測電壓的方法可以檢查電路上各點的電壓（信號電壓或電源電壓）以及電氣部件上的電壓降。 3、斷路（開路）的檢測方法 如果配線有斷路故障，可用“檢查導通”或“檢查電壓”的方法來確定斷路的部位。 “檢查導通”方法： （1）脫開連接器B和C，測量它們之間的電阻值。若連接器A端子1與連接器C端子1之間的電阻值為∞，則它們之間不導通（斷路）;若連接器A端子2與連接器C端子2之間的電阻值為0Ω，則它們之間導通（無斷路）。 （2）脫開連接器，測量連接器A與B、B與C之間的電阻值。若連接器A的端子1與連接器B的端子1之間的電阻值為0Ω，而連接器A的端子1與連接器B的端子1之間的電阻為∞，則連接器A的端子1與連接器B的端子1之間導通，而連接器B的端子1與連接器C的端子1之間有斷路故障。 “檢查電壓”方法： 在電腦連接器端子加有電壓的電路中，可以用“檢查電壓”的方法來檢查斷路故障。在各連接器接通的情況下，電腦輸出端子電壓為5V的電路中，如果依次測量連接器A的端子1、連接器B的端子1和連接器C的端子1與車身（搭鐵）之間的電壓時，測得的電壓值分別為5V、5V和OV，則可以判定:在B的端子1與C的端子1之間的配線有斷路故障。 4、短路的檢查方法 如果配線短路搭鐵，可通過檢查配線與車身（或搭鐵線）是否導通來判斷短路的部位。 （1）脫開連接器A和C，測量連接器A的端子1和端子2與車身之間的電阻值。如果測得的電阻值分別為0Ω和∞，測連接A的端子1與連接器C的端子1的配線與車身之間有短路搭鐵故障。 （2）脫開連接器B，分別測量連接器A的端子1和連接器C的端子1與車身（地線）之間的電阻值。如果測得的電阻值分別為∞和0Ω，則可以判定:連接器B的端子1與連接器C的端子1之間的配線與車身之間有短路搭鐵故障。(大河網) |
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