說說汽車美容商的“那些事兒”

www.sail-shipping.com 來源：互聯網作者：俠名類別：汽車保養維修時間：

　　隨著私家車保有量的增加，汽車美容生意跟著火了。然而，大部分有車族并不太了解汽車美容行業的內幕，他們在面對汽車美容行業推銷時，往往不會在意價錢的高低，有時更辨別不出這類產品的真假或使用量，這就給汽車美容商們制造了盈暴利、用假貨或偷工減料的機會。□ 本報記者劉海燕

　　車用產品多與提成有關

　　昨天，在走訪了市內幾家汽車美容店后，記者發現，這些汽車美容店使用的產品如：車蠟、水晶釉、底盤裝甲漆等的包裝上，大部分印著英文或日文，而且售價都不低。

　　車主朱先生告訴記者，雖然這些車用產品表面包裝看著挺不錯的，但是基本沒有中文的，也不懂到底是什么，但是價錢還挺高，讓人心里很沒底。 ”

　　在市區內一家汽車美容店，一位工作人員告訴記者，以前汽車美容行業并沒有這么發達，而且產品質量都不太好，但是隨著汽車擁有量的增加，汽車美容生意也跟著火了。工作人員說，以前還沒有這么多車主來給車打蠟，蠟的品種也比較有限，而現在我們每天至少要給10多臺車打蠟，價格也從以前的免費到現在的每次10元了。

　　當記者問及這種蠟的質量時，工作人員說，雖然需要給錢，但是蠟的質量比以前更有保證，基本都是從廠家進貨。

　　隨后，記者在一位業內人士口中得知，雖然現在汽車美容產品的質量的確要比以前好，但價錢也在增加，因為這些產品都是跟提成掛鉤的。這位知情人表示，一種情況，就是汽車美容店雖然使用正規產品，但是他們從不推薦消費者購買低價位的商品，因為越高檔的車用產品越貴，回扣自然也就拿得多。另一種情況是，由于現在的車用產品品牌很多，而且車越值錢使用的美容產品就越貴，有些時候，如果商家將假冒產品出售給消費者，很少有車主能夠鑒別其真假，不少商家便利用這個現象牟取利潤。

　　做個汽車美容并不便宜

　　在采訪過程中，記者走訪了幾家汽車美容店后，發現不少汽車用品和美容產品的售價都不便宜。例如：全車貼太陽膜，國內某知名品牌要花2000多元，一張純進口前風擋玻璃隔熱貼膜800元，但在知情人的講述中記者得知，即便是純進口膜成本也不超過600元，這個行業都很暴利。

　　在某汽車美容店記者隨手拿起一支鋼筆大小的美容補漆筆后，經營者告訴記者：“這個45元一支。”記者又詢問一款用普通布料為底，主料用類似棉線編織的坐墊套的售價時，得到的回復是1680元。

　　當問及為什么汽車上使用的產品都這么貴時，該業內人士告訴記者，那種補漆筆實際上就是普通調和好的車漆，他們一支鋼筆大小的量就能賣到45元，實際上，在修理廠噴補整個車門的成本也就在10多元錢。至于坐墊套利就更大了，一般賣家都會說，這是亞麻制作或是蠶絲手工做的，但是真的用那些好材料手工制作并不多。

　　偷工減料車主也不知情

　　“剛買車時覺得車漆比較亮，但是美容后我覺得更亮啊。花了這么多錢美容也見效了，能有問題嗎? ”有車族張小姐告訴記者說。

　　對于張小姐所說的情況，該業內人士告訴記者，有的商家在用料上減量。比如說，通常你購買汽車美容產品時，商家都會告訴你，某款產品能使用10幾次，不過當你真正使用后卻發現，并沒有那么多次。這就要歸結于經營者的誠信，比如一罐蠟能用10次，但是他們給你用9次，剩下的蠟他們就會給別的車使用，按照現在打蠟每次10元的標準，這樣經營者就會從中多獲利10元。大部分有車族不太了解汽車美容行業的內幕，他們在面對汽車美容行業推銷時，往往不會在意價錢高低，有時更辨別不出這類產品的真假和使用量，這就是汽車美容行業暴利和摻假的原因之一。

　　針對這些情況，本報記者提醒有車族們，在汽車消費時須保持理智，進行理性化消費。