市場整頓 機動車維修服務必須明碼標價
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湘潭晚報5月17日訊：車主維修汽車時,因不知道配件多少錢,維修費多少錢,完全由維修廠家說了算,掏錢挨宰的情況時有發生。5月16日,我們從市運管處召開的機動車維修服務規范培訓大會上獲悉,《機動車維修服務規范》(以下簡稱《規范》)正式在我市施行,車輛維修之前維修企業必須公開維修工時定額、零配件價格及來源等,否則車主可以打55558165舉報。 維修服務須明碼標價 隨著人們生活水平的提高,私家車已走進“尋常百姓家”,但車輛的維修是車主頭疼的問題,一旦車輛送到修理廠,維修企業獅子大張口,少者幾百元,多則上千元,很多車主只能乖乖地掏錢。“《規范》中的‘五公開’制度,就是專門打擊欺詐和違規行為,維護車主合法權益的。”市運管處維修科負責人趙麓勇說。 趙麓勇介紹,“五公開”包括公開企業經營資質,公開維修質量保證期制度,公開維修工時定額和收費標準,公開零配件價格及來源,以及公開企業技術負責人、質量檢驗員和主要維修技術人員基本情況。 “以后車主到維修店面時,都要能在店內顯眼處看到所有的維修收費標準。”趙麓勇表示,維修企業價格結算員應嚴格按照公示并備案的維修工時定額及單價、配件價格等核定維修費用,開具機動車維修結算清單、維修發票。“車主可以對照收費標準進行核對。對于虛報維修作業項目、只收費不維修、隨意抬高工時單價等違規行為,可以撥打55558165舉報,道路運輸管理機構一經查實,將按有關規定予以處罰。” 兩次維修不好可“包換” 除了工時定額和收費標準必須公開外,為了避免車輛維修后雙方維權缺少合法依據的問題,《規范》中還特別提出,在維修服務時,維修企業必須與客戶協商簽訂汽車維修合同。“尤其是在經過再次檢驗或維修過程中,如確需增加維修項目的,經營者必須及時與客戶溝通;征得同意后,按規定簽訂補充合同,并將維修合同存入機動車維修檔案。這樣才能真正保護到雙方的合法權益。”趙麓勇說。 同時,《規范》中還明確了車輛返修的內容。質量保證期內,因維修質量原因造成車輛無法正常使用,且經營者在三日內不能或無法提供因非維修原因而造成車輛無法使用的相關證據的,經營者應當優先安排,無償返修。 如果發現多次返修,車主又該如何維權?趙麓勇表示,為了切實維護車主的利益,在質量保證期內,車輛因同一故障或者維修項目經兩次修理仍不能正常使用的,經營者必須負責聯系其他機動車維修經營者修理,而相應的修理費用則全部由經營者承擔。 |
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