針對性地進行養護 養車的“自選動作”
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常規定期的保養就好比人每天要吃飯，屬于“規定動作”。然而想要更好地養護愛車，就需要為其添“營養”，增加“自選動作”，根據愛車各個系統有針對性地進行養護。 引擎潤滑系統清洗保養 就發動機潤滑系統而言，油品的沉淀物、機件管道的氧化物、金屬零件磨損的微粒、從空氣中帶來的灰塵等都會不斷地沉積成油泥、油垢、膠質和積炭。久而久之，這些物質在各零件、管道及閥門機構上形成附著層和堆積層，將嚴重阻礙潤滑系統的通暢。因此，發動機潤滑系統的清洗保養也顯得尤為重要。其具體用法是把清洗劑倒入曲軸箱，怠速5到10分鐘后，排出舊機油。應注意此時須同時更換機油濾芯。 引擎燃油系統清洗保養 汽車發動機工作時會在噴油嘴、火花頭、氣門、汽缸頂部、活塞工作面及活塞環槽等處產生積炭。時間一長，積炭以膠狀積沉物出現，就會造成燃燒室容積減少，工作效率變差；燃燒過程中出現許多不均勻的炙熱點，引起混合氣先期燃燒，造成效率下降，燃燒不完全，廢氣排放增多；供油、點火不良，出現怠速不穩、缺火、爆震等問題。因此，發動機燃油系統需要進行清洗保養，主要有兩種不同的清洗方式：一種是將“清洗劑”直接按一定比例加入燃料箱，在汽車正常運行狀態中進行內循環清洗；另一種方式則需輔以專用設備，在發動機怠速的情況下進行清洗，最終將分解后的炭膠化物隨廢氣排出。 引擎冷卻系統清洗保養 發動機高速運轉時產生的熱量經水循環系統送到水箱，由水箱進行散熱而保證發動機的正常工作狀態。時間一長，水箱內壁會結上一層厚厚的水垢，影響冷卻水的循環，進而影響發動機的工作壽命。因此，對發動機冷卻系統進行清洗是十分必要的。此項清洗保養可以起到去垢、去銹、防銹防酸的功效，除垢率可達85%以上。清洗保養每年至少進行兩次。(大河網) |
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