帕薩特機(jī)油液位溫度傳感器工作原理
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2012-07-06
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機(jī)油液面/溫度傳感器-G266 插頭有三條線 1）供電12伏 （通過5號位5A保險絲供電） 2）打鐵 （接車殼） 信號線 （到儀表T32/18） q機(jī)油液位傳感部分安裝在機(jī)油油液中，在傳感器工作過程中，不斷對傳感器的加熱元件進(jìn)行周而復(fù)始的加熱-冷卻（加熱時間20ms左右，冷卻時間5ms左右)。當(dāng)機(jī)油液位過低時有一部分傳感器露出液面后，機(jī)油液對傳感器的加熱元件冷卻效果會減弱，冷卻時間也會延長。 機(jī)油溫度傳感部分是一個正溫度系數(shù)電阻，根據(jù)油溫不同會有不同的阻值，與汽車上的水溫傳感器原理相同。 根據(jù)機(jī)油液位傳感部分加熱-冷卻時間和油溫感應(yīng)部分阻值的不同，機(jī)油液位溫度傳感器輸出長短不同的5V方波信號給儀表控制單元，作為儀表點亮機(jī)油液位溫度報警燈的重要參考值。 |
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