檢修起亞凱尊開車門時室內閱讀燈不亮

www.sail-shipping.com 來源：互聯網作者：俠名類別：汽車電器維修時間：2012-11-01

一輛行駛里程約22000km，配置2.4L發動機的進口起亞2010款凱尊轎車。車主反映：該車打開車門時，室內閱讀燈不亮。

車主描述最初的故障現象是打開車門時室內閱讀燈有時亮有時不亮，最近這些日子是直接就不亮了。閱讀燈一般就是指駕駛室內前排的室內頂燈，起亞凱尊車型上在車內的前排和后排各有一組室內頂燈，其中前排的室內頂燈和天窗開關以及眼鏡盒做成一個整體的部件。維修資料上把前排的室內頂燈稱為閱讀燈，后排的室內頂燈稱為室內燈。閱讀燈的開關分為ON, OFF和DOOR三個位置，當開關位于DOOR位置時，打開任意一個車門時，閱讀燈都會點亮，將所有車門都關閉后，閱讀燈會有一個延遲熄滅，而在此時使用遙控器閉鎖車門后，閱讀燈會馬上熄滅。該車的故障現象就是當閱讀燈開關處于DOOR位置時打開車門后，閱讀燈不亮。根據相關的電路圖我們了解到閱讀燈和室內燈的電源都是由室內燈繼電器提供，該繼電器的閉合或斷開都是受到儀表區域控制模塊IPM的控制，而搭鐵方面則是室內燈有直接的搭鐵線，閱讀燈除了有一根直接的搭鐵線外還有一根受IPM模塊控制的搭鐵線。將閱讀燈的開關撥到ON位置時，閱讀燈是通過直接的搭鐵線形成回路的。而閱讀燈開關的位置處于DOOR位置時，閱讀燈的搭鐵則是受IPM模塊的控制。經過檢查我們確認閱讀燈開關在ON和OFF位置時都是正常的。閱讀燈的電源是受室內燈繼電器的控制，而該繼電器又是IPM模塊根據各開關的信號對其進行閉合或斷開的控制，當閱讀燈的開關位于0N和OFF擋時閱讀燈的工作是正常的，那么說明IPM模塊對于室內燈繼電器的控制是沒有問題的，而最大的區別就是在于搭鐵的控制。這時我們使用起亞汽車診斷儀與IPM模塊進行通信并讀取室內燈控制的數據流，當車門打開時室內燈的數據流為ON（如圖8所示）。將所有車門關閉并使用遙控器閉鎖車門，這時室內燈的數據流顯示為OFF（如圖9所示）。做這個操作的同時我們使用萬用表測量閱讀燈的電源線，電源線上的電壓

也可以隨著診斷儀上數據的變化而在12V和0V之間變化。根據上述現象可以證明，IPM模塊對于閱讀燈的控制以及車門開關信號的輸入都是沒有問題的，而且閱讀燈的電源線路也正常。那么剩下的就只有閱讀燈的搭鐵線了，直接的搭鐵線可以不用考慮，因為閱讀燈開關在ON位置時是正常的。接下來我們通過電路圖找到了由IPM模塊控制的那根閱讀燈搭鐵線，使用萬用表從閱讀燈端和IPM模塊端測量該線的導通情況，結果是完全不導通。電路圖上顯示該線路中間連接有一個二極管（如圖10所示），于是我們懷疑是二極管出了問題，但是因為拆裝比較麻煩，所以我們使用跨接線直接從IPM模塊的1/P-K插接器25號端子連接到閱讀燈的5號端子，這時閱讀燈開關位于DOOR位置打開車門時，閱讀燈可以正常點亮，關閉車門并使用遙控器閉鎖時，閱讀燈也可以正常熄滅。到此時基本上就找到了該車的故障點，根據該車的VIN碼訂購一個原廠的二極管（如圖11所示），更換后故障排除（該二極管位于車頂內襯的左前允，如圖12所示，更換時需要拆卸左前門框的密封條，左側的遮陽板和相關內飾板等部件。在后來的維修工作中該故障又遇到數起，多發生于2010款和2011款的進口起亞凱尊車型）。