互聯網 Bus.sunny 品牌汽車維修 2008-07-31
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故障現象:發動機在各種工況下轉速不穩,行駛無力。 故障檢驗:對卡門渦旋空氣流量計進行檢查,屬于正常;點火正時也正常;燃油壓力可達到270kpa,符合要求。測進氣歧管壓力為45kpa,說明進氣歧管有漏氣部位。 故障分析:對于L型燃油噴射系統,不管漏氣部位是在空氣流量計與節氣門之間,還是在節氣門與氣缸之間,空氣均未經空氣流量計計量,因此進氣歧管漏氣對發動機的各種工況都會產生影響。由于L型空氣流量計對進氣量計量精度高(稱空氣質量流量計),所以只要有漏氣部位,發動機這種工況進氣量就會增加,ECU控制的實際噴油量相對減少,造成發動機各種工況下工作不穩,動力不足。 故障排除:通過對進氣系統的全面查找,發現進氣歧管燃油壓力真空控制電磁閥(VSV)上的真空管松動漏氣,緊固后故障排除。 |
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