汽油泵油管裂縫導致汽車不易發動
互聯網 lizhen-83 品牌汽車維修 2008-07-16
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車 型：奧迪五缸 故障現象：每次啟動必須數次打馬達，才能將發動機啟動。根據故障現象分析，造成故障的原因可能性是燃油系統保持壓力不正常。因此，用壓力表測得發動機運轉時系統壓力、控制壓力均正常。關閉發動機后，保持壓力迅速降至為零。保持壓力應在發動機關閉10分鐘后，不低于0.34Mpa，關閉20分鐘后不低于0.33Mpa。由于保持壓力保持不住，油管中容易產生汽油蒸汽，打馬達時電動汽油泵同時轉動，擠出汽油蒸汽，建立起系統壓力后，發動機才能啟動。保持壓力不正常的故障原因有：(1)噴嘴、冷啟動噴嘴泄漏(噴嘴在燃油壓力低于0.35Mpa時應關閉，冷啟動噴嘴不通電時不應嘀漏)；(2)燃油分配器柱塞與柱塞套間隙過大而泄漏；(3)壓力調節器在壓力低于調節值時閥門關閉不嚴；(4)油泵單向閥關閉不嚴；(5)供油管路泄漏；(6)蓄壓器蓄壓作用失效。 故障排除：按以往經驗，故障多發生在油泵單向閥上。首先從油箱中拆出汽油泵，發現連接油泵的塑料油管接頭處有一條微小裂縫。汽油泵轉動時有少量的汽油經此縫流回油箱，但泄漏量很少，未降低系統壓力，油泵停止轉動后，汽油經此縫泄漏，故使保持壓力不能保持。將此塑料油管拔下，剪掉一小截后，重新插入，裝回汽油泵，經測量保持壓力符合規定，起動發動機一次成功。 |
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