發動機無法啟動原因連連看

www.sail-shipping.com 來源：互聯網作者：追夢人2004 類別：汽車電器維修時間：2006-12-10

如果發動機不啟動了，那毫無疑問一定是本文里提到的某個或某幾個部件出了問題。在此只是為你提供一些簡單有效的車輛“趴窩”的診斷方法。但如果你不確定維修的方法，千萬不要試圖自己動手，把車交給經銷商或修理廠才是最安全的做法。
　　絕對不能自己修理或更換油泵，它位于油箱內部，如果沒有足夠的預防措施，車輛會起火。把車交給修理廠才是明智之舉。
　點火開關處于“ＯＮ”的位置或發動機運轉的時候，不要觸碰電線、線圈或配電器，要千萬小心，發動機也許很熱，可能會導致燙傷。
　　與發動機運轉有關的幾項基本因素
　　●燃料（正確的空氣／燃油比，通常約等于14：1）
　　●點火（在適當的時機）
　　●氣門（氣門打開與閉合的時機要恰當）
　　●缸壓（正常的缸壓是120～170ｐｓｉ，如果缸壓低于70～80ｐｓｉ發動機就不能啟動了）
　　如果車輛不啟動，要先從簡單問題開始檢測
　　先檢查燃油和機油是否充足，是否有問題。
　　車輛不啟動可能是由于蓄電池缺電或損壞引起的。造成蓄電池缺電的常見的情況是我們通宵開燈（如閱讀燈），忘了關閉。在這種情況下，你試圖啟動車輛時只能聽到“咔嗒”聲——沒有足夠的電力開啟啟動馬達。有一個簡單的方法可以檢查蓄電池是否缺電：在發動機不啟動的情況下，把點火開關旋轉到“ＯＮ”，打開風擋雨刮器。如果雨刮器動得很慢，比平時慢很多，那蓄電池很可能就是缺電了。
　　如果蓄電池很新，你只要推著車，讓發動機啟動，轉一會就能給蓄電池充電了（僅限于手動擋車輛）。
　　可如果蓄電池已經用了3～4年了，你就可以考慮買個新的了。有時，舊的蓄電池會毫無理由地罷工，即使前一天還干得好好的。
　　現在，回答“是”或“不是”
　　車輛的罷工表現
　　★當你啟動車輛的時候聽到啟動的聲音了嗎？
　　（“是”，請看下一問；“不是”，請看答案）
　　如果沒聽到啟動的聲音，這意味著啟動馬達不工作了，啟動馬達、電線或繼電器出了問題，或者是蓄電池壞了。再檢查蓄電池的接線柱，它們可能被腐蝕或松動了。
　　★把點火開關旋轉到“ＯＮ”，發動機故障報警燈是否亮起？
　　（“是”，請看下一問；“不是”，請看答案）
　　把點火開關旋轉到“ＯＮ”，發動機故障報警燈應該短暫點亮。如果燈亮了，說明發動機通電了；如果沒亮，有可能是電線破損、繼電器有問題或保險絲熔斷了等等。
　　★把點火開關旋轉到“ＯＮ”，能否聽到油箱內發出的嗡嗡聲？
　　（“是”，請看下一問；“不是”，請看答案）
　　把點火開關旋轉到“ＯＮ”，發動機的油泵會自動啟動，在幾秒鐘內達到初始油壓，油箱里會發出聲音——就像是嗡嗡聲。聲音不是很大，時間也很短，點火開關打開后，油泵只工作1～2秒，所以你需要別人幫助聽。如果沒有嗡嗡聲很可能是油泵或電路出了毛病——把車交給經銷商或修理廠處理。
　　在發動機罷工之前你做過或發現了什么？
　　★在泥濘中行駛或清洗了發動機？
　　（“是”，請看答案；“不是”，請看下一問）
　　如果你在泥濘中行駛過，可能是濺起的水損壞了點火電線。
　　把點火開關關掉，打開發動機罩，檢查火花塞電線、配電器和火花塞蓋，它們不應該是濕的。如果是濕的，要用抹布或紙巾把它們擦拭干凈。現在，看能不能讓發動機啟動，要大腳轟油門，因為發動機內可能有倒流的燃油。
　　★是否跨接啟動過？
　　（“是”，請看答案；“不是”，請看下一問）
　　如果跨接啟動過，就很可能是電路問題。例如，你把另一輛車和你的車的蓄電池以錯誤的方式接在了一起（正極接到了負極，負極接到了正極）即使只是片刻，也可能導致發動機電控系統損壞或其他電路問題。
　　★油箱里只剩一點燃油了？
　　（“是”，請看答案；“不是”，請看下一問）
　　確保油箱內有足夠的燃油，有時油表的顯示會出現錯誤。油箱缺油跡象包括動力不足、油泵持續發出較大的噪聲。
　　★最近修過發動機？
　　（“是”，請看答案；“不是”，請看下一問）
　如果發動機在壞掉之前剛修過，給那個修理廠打電話，并讓他們重新檢修，說不定他們忘了把什么東西裝回去。
　　★發動機過熱？
　　（“是”，請看答案；“不是”，請看下一問）
　　如果發動機由于過熱而停止工作，即使降溫后仍不能啟動，那可就是非常嚴重的問題了（氣缸活塞或氣缸墊燒毀等等）。