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老爺車(chē)

www.sail-shipping.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：panzhihao 類(lèi)別：汽車(chē)構(gòu)造維修時(shí)間：2007-09-04

居紐的蒸汽汽車(chē)

    1769年法國(guó)辦NJ居紐制造了世界上第一輛蒸汽驅(qū)動(dòng)三輪汽車(chē)。1804年脫威迪克設(shè)計(jì)制造了第一輛蒸汽汽車(chē)。
    1879年德國(guó)工程師卡爾·本茨首先試驗(yàn)成功第一臺(tái)二沖程試驗(yàn)性發(fā)動(dòng)機(jī)。
    1986年國(guó)際汽車(chē)產(chǎn)業(yè)界推舉德國(guó)戴姆勒——奔馳汽車(chē)公司主辦國(guó)際汽車(chē)百年圣誕慶賀的盛典，并公認(rèn)國(guó)際汽車(chē)產(chǎn)業(yè)界汽車(chē)發(fā)明家是創(chuàng)辦奔馳汽車(chē)公司的卡爾·本茨先生。所以人們普遍認(rèn)為1886年為汽車(chē)誕生年。

勞斯萊斯銀魔-1912年
John Ogden-英國(guó)

勞斯萊斯生產(chǎn)的汽車(chē)全都具有很高素質(zhì)，只有少數(shù)例外；它們行車(chē)順滑，表現(xiàn)卓越。1912銀魔就是最佳例子，它揉合了優(yōu)良駕駛特點(diǎn)和無(wú)可置疑的品味，而且更配備了不少真正象徵當(dāng)年代的特色裝備。

勞斯萊斯銀魔-1912年 Keith Wherry-澳大利亞
雖然又是一部精美絕倫的銀魔，但每部銀魔皆有自己獨(dú)特的特色和設(shè)備，令每部汽車(chē)都獨(dú)樹(shù)一幟，擁有不可磨滅的個(gè)人風(fēng)格。
	勞斯萊斯幽靈I型-1928年 Jean-Pierre Slavic-瑞士
	這是一輛著名的Barker汽車(chē)工匠的代表作品，以幽靈I型底盤(pán)為基本，再揉合賽車(chē)風(fēng)味和卓越的制作工藝，這是Barker設(shè)計(jì)上較奢華的勞斯萊斯型的佼佼者。

本特利3公升Tourer-1926年
Maurice Brockwell-澳大利亞

這是所有本特汽車(chē)中各方面表現(xiàn)最平均的一輛，它不如Speed Six或41/2型那么快，也不如Blower那么強(qiáng)勁，但它的矯捷程度及速度卻足以在法國(guó)利曼老爺車(chē)比賽中取勝，可靠程度也足以應(yīng)付前赴法國(guó)比賽二十四小時(shí)，然后再返回老家。

勞斯萊斯銀魔-1912年
Keith Wherry-澳大利亞

雖然又是一部精美絕倫的銀魔，但每部銀魔皆有自己獨(dú)特的特色和設(shè)備，令每部汽車(chē)都獨(dú)樹(shù)一幟，擁有不可磨滅的個(gè)人風(fēng)格。

奔馳60匹-1903年
Timothy Scotts-英國(guó)

這部奔馳汽車(chē)雖然非常古老，但它的機(jī)械性能和表現(xiàn)仍然非常良好；值得注意的是它的鏈帶驅(qū)動(dòng)方法和特別為適應(yīng)比賽而設(shè)的搖晃座位設(shè)計(jì)。這部汽車(chē)速度十分高，表現(xiàn)非常優(yōu)越，而且工作精細(xì)，令人回想當(dāng)年的長(zhǎng)途和危險(xiǎn)度極高的賽事。

勞斯萊斯幽靈I型-1928年
Tan Ah Ee-新加坡

勞斯萊斯幽靈I型被生產(chǎn)商譽(yù)為“機(jī)械推動(dòng)汽車(chē)中最適宜的型號(hào)”，裝配了六氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)的幽露I型擁有7668cc的容量，雖然采用了較傳統(tǒng)的底盤(pán)，但車(chē)身手工精巧并由當(dāng)時(shí)最優(yōu)良的工匠制造，絕對(duì)是世界上最佳汽車(chē)之一。

Packard Runabout-1926年
Ernst Bremer-德國(guó)

實(shí)用程度驚人，無(wú)限駕駛樂(lè)趣，外形美觀，保養(yǎng)得宜，罕有俊朗，這些全都是二十年代美國(guó)運(yùn)動(dòng)型敞蓬車(chē)的典型特點(diǎn)，值得關(guān)注的是車(chē)上特別裝置的高爾夫球箱包。

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