斯太爾雙聯橋的使用與保養
互聯網 hongzhi 汽車構造維修 2007-08-01
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雙聯橋在使用和保養中應注意： a．差速鎖的操作 雙聯橋上裝有輪間差速鎖和橋間差速鎖時，使用差速鎖能順利駛出故障路面。目的是當汽車駛 入泥濘光滑路面而無法駛出時，幫助車輛駛出壞路面。
在駕駛室儀表板上安裝有兩個差速鎖開關，一個是輪間差速鎖開關，另一個是橋間差速鎖開關。當汽車駛入泥濘路面而某一橋單邊車輪打滑時，需踩下離合器按下輪間差速鎖開關，當指標燈點亮時，此時中、后橋輪間差速鎖同時掛合。然而當抬起離合器踏板時，某一橋左、右車輪同時打滑空轉，而另一橋卻不動，汽車仍然不能駛出，此時再踩下離合器按下橋間差速鎖開關，待指示燈點亮，掛檔，腳抬離合器，汽車必然駛出故障路面。當汽車駛出故障路面后應立即將差速鎖摘除。 b、在維修保養中需要抽半軸時一定要注意：在沒有安置差速鎖一側的半軸可以隨便抽裝，而在安裝有差速鎖的一側半軸，在抽半軸前應當首先將差速鎖掛合，為了確保差速鎖嚙合套不至脫落，還應用鐵絲將差速鎖工作缸推桿固定，以免工作缸漏氣而造成嚙合套脫落。 c、在新車行駛2000-3000公里時應該進行強保，在強保時應該更換中央傳動和輪邊減速器的齒輪潤滑油。中橋中斷在加注潤滑油時應該從橋間差速器殼上的加油絲堵加注。雙聯橋的中央傳動和輪邊減速器應該加注APIGL-4等級，SAE85W/90粘度的齒輪油。 |
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