圍繞人的需求—談鈴木Kei的車廂布置
互聯網 geiwoshijian 汽車構造維修 2006-08-28
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鈴木Kei是一輛比較普通的車輛，外貌沒有什么惹眼的地方。但是它的車廂布置卻很有創意。我們知道汽車車廂的空間有限，小型車更是如此。如何盡量發揮車廂有限空間的效率，是現代車輛考慮的問題之一。在小型車Kei上，設計師將2.6立方米上一切可以利用的地方都盡量利用，可以用一句話概括：不浪費一寸空間。 利用駕駛椅座位下的空間位置搞了一個放鞋的抽屜，方便換鞋；儀表板有雜物箱和拉手抽屜，方便放置雜物；儀表板駕駛一側的位置有放置飲料的架子；四扇門都有放置書籍報刊的袋子，方便乘員隨手放置報刊；變速桿平臺還有一個專門放置硬幣的長槽，方便駕車者過收費站時交錢；更有意思的是，行李箱上的地板可以拿出來，撐起板上的四支腳就成為一張桌子，方便一家三四口人到野外野餐之用。 另外還有一個顯著的特點，就是鈴木Kei的前后兩排座椅布置采用階梯形式，后排座墊面比前排座墊略高一點，讓后排乘坐者的視野不受前排的阻礙。這也是設計者設身處地為乘用者做出的措施。 其實這些東西都很簡單，不存在什么高新技術，在轎車生產企業搞出這些小東西不在話下。但為什么有些國產車上這些附加裝置比較少呢？例如，公共汽車的司機很辛苦，在大熱天下要用杯子裝點水喝。在不少大客車上，偌大一個儀表臺上就沒有一個固定放杯子的地方。為什么廠家不搞一個放置杯子的托盤，平時將托盤推入儀表臺內，用時拉出來放杯子或飲料，這種玩意并不難做但卻沒有人去做。有些國產小車也是如此，附加裝置很少或者沒有。為乘用者提供的便利措施越多，汽車消費者越感到滿意，人家就越愿意考慮買這種車，這也是一些進口車附加裝置較多的原因吧。 |
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