轎車制動常見故障及診斷方法
互聯(lián)網(wǎng) 汽修知識 2008-04-30
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轎車制動系統(tǒng)常見故障及診斷方法有： 一、制動失靈：連續(xù)踩制動踏板時，車輛制動不良。1.踩制動踏板，如踏板不升高，無阻力，則應(yīng)檢查制動液是否缺失，制動分泵、管路及接頭處是否漏油,總泵、分泵零部件是否損壞。2.如果制動踏板踩到底，制動效果不好，連續(xù)踏無改善，踏板逐漸升高，可判斷為制動系內(nèi)混有氣體。3.連續(xù)踏，踏板回位升高，效果有改善，則為摩擦片與制動鼓間隙過大，應(yīng)調(diào)整。4.連續(xù)踏踏板，位置能升高，有下沉感，則有漏油處。5.踏下踏板，位置很低，再踏，位置不能升高，感覺發(fā)硬，則總泵有堵塞。6.踏板高度正常，不軟不下沉，但制動不良，則為摩擦片與制動鼓間隙過大或有油污。 二、制動跑偏：車向左偏斜，則為右車輪制動不靈，反之亦然。1.應(yīng)對該輪制動零部件及配合間隙、進(jìn)行檢修或更換。2.檢查該輪胎氣壓及花紋磨損。 三、剎車不回：1.車行駛一段里程，手摸制動鼓(盤)，若均發(fā)熱，則故障在制動總泵，否則故障在制動分泵或管路。2.自由行程過小，進(jìn)行調(diào)整。3.制動液液面回升緩慢，如擰松放氣螺釘，制動液噴出，制動蹄回位，則為油管堵塞，應(yīng)疏通，若不回位，應(yīng)解體檢查制動器分泵。 |
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