大眾汽車設定、匹配、編程、調整方法介紹

www.sail-shipping.com 來源：互聯網作者：俠名類別：汽修知識時間：2013-10-22

    大眾車，更換節氣門體、清洗節氣門體或更換發動機ECU后，就需要對節氣門基本設定：首先打開點火開關，不啟動發動機，選擇發動機系統，選擇自適應調整，輸入相應通道號。
   （1）098通道，時代超人1.8GSi、PassatB51.8GSi或1.8T、捷達（5閥）、Audi1.8T等。
   （2）060通道，捷達前衛（2閥）、POLO、寶來等。
   （3）001通道，紅旗、PassatB4、Audi100、Audi200等。
   按確認后進入設定過程。在安靜的環境下，設定時，可以聽到節氣門體處有“咔噠”聲響，電控單元會把最大、最小及中間位置記錄下來，識別節氣門體的特性。屏幕顯示“OK”，退出，基本設定完成。另外，捷達前衛等車系，輸入“060”通道之前，首先進入“自適應調整”功能，選擇“00”通道，確認清除原電腦怠速記憶后，方可繼續上述步驟。
   有些車，如別克、賽歐、歐寶、大宇等，打開關閉點火開關就完成自我校驗，所以根本不需進行基本設定。
   防盜系統鑰匙匹配
   1、捷達、時代超人、奧迪V6第二代防盜系統鑰匙匹配：
   ①連接電腦診斷儀；
   ②選擇“防盜系統”；
   ③選擇“調整及匹配”進入匹配汽車鑰匙，輸入4位數密碼，密碼一般位于雜物箱內，刮開黑漆后可查到或通過制造廠查詢，密碼不足五位的首位前加0輸入確認，再輸入要匹配的鑰匙數。例如按3鍵，表示總共匹配3把鑰匙，再按確認，在3s內，屏幕會顯示：“第一把鑰匙已匹配完成！”關閉點火開關，拔出鑰匙，然后插入下一把鑰匙，將點火開關轉至ON位置，停留1至2s。鑰匙會自動設置、匹配，以此重復，全部操作必須30s內完成。
   2、第二代防盜電腦與發動機電腦匹配，如時代超人、捷達更換防盜電腦或發動機電腦：
   ①連接電腦診斷儀；
   ②選擇“防盜系統”；
   ③選擇“發動機控制單元匹配”，按確認后即可。
   3、第三代防盜系統鑰匙匹配：如AudiA6、寶來、PassatB5等：
   ①連接電腦診斷儀；
   ②選擇“儀表板系統”；
   ③選擇“調整及匹配”；
   ④輸入“21”通道號；
   ⑤確認，輸入0加四位防盜密碼，
   ⑥確認、輸鑰匙數，在30s內匹配所有鑰匙（1到8把）。
   4、第三代防盜系統電腦、儀表板電腦、發動機電腦相匹配自適應（更換電腦后）：
   ①連接電腦診斷儀；
   ②選擇“儀表板系統”；
   ③選擇“調整及匹配”；
   ④輸入“50”通道號；
   ⑤確認，輸入防盜密碼，再確認完成。
   電腦編程
   1、例時代超人ABS、捷達王ABS、AudiA6、PassatB5、寶來等車更換電腦后，必須重新輸入原來電腦內的電腦編碼，否則電腦無法工作。
   ①連接電腦診斷儀；
   ②選擇相應系統；
   ③選擇“設置電腦編號”；
   ④輸入原電腦編號；
   ⑤進行“確認”，完成編程。
   2、時代超人ABS編碼04505、捷達王ABS編碼01901、奧迪A6ABS編碼00031，00032、PassatB5ABS編碼00064，00067（6缸）。
   混合氣自適應范圍調整
   時超1.8GSi、PassatB51.8GSi、捷達（5閥）、Audi1.8T及Audi2001.8T、捷達前衛（2閥）、POLO、紅旗等采用熱膜式空氣流量傳感器的車輛，當汽車行駛一定里程后，傳感器極易老化，數值失常，電腦的混合氣自適應調整失效，導致汽車混合氣過濃，怠速時加速不良、唑車現象。此時讀故障碼，可能顯示“系統正常”，但數據流測試就有問題。
   （1）發動機啟動后，怠速升溫85攝氏度。
   （2）選擇發動機系統進入“讀取數據流”。
   （3）輸入007通道號，①混合氣λ控制：正常值為-0.1至+0.1；②λ傳感器電壓：正常值0至1.0V不斷變化。
   若電壓在0.1至0.3V，說明排氣中氧氣多，混合氣過稀；若電壓在0.7至1.0V，說明排氣中氧氣少，混合氣過濃；若電壓在0.45至0.5V，說明氧傳感器未工作。如果氧傳感器正常，混合氣自適應值低于-0.1或達到-0.25，說明熱膜式空氣流量計老化。
   點火正時調整
   例紅旗488發動機采用差動式霍爾傳感器，該傳感器安裝于分電器內，當分電器拆卸或移動使凸輪信號（霍爾信號）與曲軸信號同步位置發生錯位，導致點火不正時，該車動力性、經濟性將明顯如下操作：
   ①連接電腦診斷儀；
   ②選擇進入發動機系統；
   ③選擇數據流測試功能；
   ④輸入007通道號。當屏幕上顯示：凸輪軸位置傳感器信號下降沿位置：60度，凸輪軸位置傳感器信號上升沿位置：6度時，轉動分電器，使屏幕上顯示的數字同上，堅固分電器即可。