汽修廠各維修工種工作職責制度

www.sail-shipping.com 來源：互聯網作者：俠名類別：修理廠管理時間：2013-10-22

機修工：
接到維修單時，不明顯的故障先路試，協助質檢解決故障，如在維修過程中，發現其它配件損壞的及鑼絲滑的應及時上報，如有不報者所造成的損失由該維修人員承擔80%的賠償。在裝配關鍵零件的螺絲時必須上漆，如因粗心大意及裝配問題損壞的必須承擔損失的80%，如車輛出廠后因質量問題報救急的視情況而定，最高以維修工時費的30%扣出，材料費由該維修人員承擔，返工車輛從第2次起扣出該車工時費的20%，第三次以此內推，材料費由該人承擔對定損車輛應該認真拆檢報料，如有漏報的以該材料的50%承擔。

電工：
接到維修單時，不明顯的故障先路試，協助質檢解決故障，如在維修過程中，發現其它配件損壞的及鑼絲滑的應及時上報，如有不報者所造成的損失由該維修人員承擔80%的賠償。在裝配關鍵零件的螺絲時必須上漆，如因粗心大意及裝配問題損壞的必須承擔損失的80%，如車輛出廠后因質量問題報救急的視情況而定，最高以維修工時費的30%扣出，材料費由該維修人員承擔，返工車輛從第2次起扣出該車工時費的20%，第三次以此內推，材料費由該人承擔對定損車輛應該認真拆檢報料，如有漏報的以該材料的50%承擔。

倉庫管理人員：

應及時提醒采購員，現有的庫存情況，材料庫存盡量以大眾車型，常用配件及常用輔料儲備，盡量以短，平快為主，不要積壓太多，并做到每月的帳目清楚，配合工作流程，如驗貨時，沒有驗明由庫管員負責，如發貨時沒有告知，領料時未檢查，發現問題時各扣50%（該材料的總價），如發貨時應做到交舊領新。

電焊工：
接到維修信息時，先看維修部位，應注意車內衛生，車內物品及車上其它部位的保護，積極配合工作，認真把好自己的質量關，修復車輛時要做到位，焊牢，不能自做主張亂解配件的固定化，卡扣及固定點，在維修過程中，發現有滑絲情況要及時上報，如知情不報發生問題時，以損失金額80%負責承擔。在定損車輛報料時，要仔細，不得亂報，漏報,如有漏報的，應該承擔其材料總價的50%，如返修車出現脫焊，裝配等問題時，扣出此車修復工時費用的5%，并負責承擔此次返工所產生的維修費用60%。第2次返工20%，第三次返工沒有工時費，如在維修過程中，由于粗心大意沒有采取必要措施的，造成車上部件及配件損壞的，應由承修人承擔80%的總損失。

油漆工：
看清楚維修部位，該做的，補漆的，幫忙的按照維修單及口述的去做，在噴漆前，嚴格把好各種材料的質量關，該打膠及防腐的應盡量做好，如出現做底不良，咬底，色差，彩度不夠，亮度。沙痕印等情況返工時，允許兩次返工，如有第三次返工時，扣除該車30%的漆工工時費，每增加一次以此內推，要求噴漆前試噴，盡量避免色差，汽車噴漆前必須
清潔汽車外表，每天應給氣泵放水，每周清潔烤漆房一次，檢查氣泵油面及其它設備的維護保養。