最熱門改裝車型 造型美觀運動血統的本田Fit
互聯網 俠名 汽車改裝技術 2014-01-14
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熱門改裝車型都有幾個共同的特點：價格不高、造型美觀、運動血統。今天要介紹的本田飛度（FIT），身為經濟型小車，卻引發無數車主的改裝熱潮，讓我們來一探究竟。
本田在競賽領域一向以高水平的過彎表現傲視群雄。本田車可能不是馬力最大，速度最快的，卻一定是過彎能力最強的，可以說在日本蜿蜒盤旋的山道上，本田才能如魚得水，體現出超凡的操控性能。
而實際上，飛度確實擁有MPV般的實用性。有人說，飛度不過是QQ加個屁股。先不論飛度1.3/1.5L i-VTEC發動機73/88kw，127/145Nm的動力表現完勝QQ，其2500mm軸距、1490mm前輪距、1475mm后輪距也整個比QQ大了一圈。飛度500L的后備箱容積甚至超過了一些中級車，非常實惠。
限于成本，飛度的缺點也有不少。1.3L版后輪鼓式剎車讓很多車主鬧心不已；僅15寸的輪圈和175mm的胎寬也顯得有些局促；發動機超4000rpm后噪音難以忍受，且高轉扭力不足，跑高速吃力。 改裝建議： 小包圍+尾翼 1.3L版后輪鼓改碟 加大輪圈1寸+寬胎 整車隔音
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【Hellaflush風格改裝】
作為小型車，我們不能苛求飛度具有多高的性能表現，畢竟它僅8-12萬元的售價定位在城市代步。但飛度的外形傳承了本田車系一貫的街跑風格，前臉線條流暢，進氣柵格與大燈連為一體，呈細長流線型。車頭短粗，一方面是為了節約空間，然而也無意中提升了飛度的“鋼炮”感。高腰線與短車尾的設計運動范十足。整車呈現出迷你MPV的設計風格。
【DUB風格】
因此，飛度的改裝空間很大。外型上，加裝小包圍和鴨式尾翼能降低視覺車高，更好的發揮出原廠的運動風格。后輪鼓改碟美觀漂亮的同時提高了安全系數。更換16寸的合金輪圈加扁平比更小的寬胎能瞬間讓飛度威猛起來。而噪音問題就免不了要進行整車隔音工程，還可以順便換一套音質更出色的音響系統。 本文導航
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