動靜間的奢華 雷克薩斯GS300VIP改裝鑒賞
互聯網 俠名 汽車改裝技術 2014-01-14
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GS300的車架代號是GRS190，也是第三代的GS車型，至于GS的前世今生，也不再一一敘述了，之前的文章也粗略提到過。GS300是一直是GS系列中的中堅車系。GS300的動力系統是3GR-FE，一臺國人都相當熟悉的引擎，也就是沒有D-4系統的V6，馬力輸出231匹，與IS300一致。
VIP改裝風格一直都身披日本改裝精髓的旗號，豪華的裝飾和低趴的車身都是這種風格中最為顯著的特征。
毫無過多點綴的車身配以高亮度車漆，完美的境界也就不過如此吧。9寸的黑木紋頭枕絕對是駕乘感受上的極品!
VIP的精髓之一，豪華的內飾。不管是從內飾上還是視聽感受上，都要做到奢華，Pioneer Avic-F90BT型車載影音系統可以完美的支持蘋果、SD卡等多種儲存設備。配以10寸的JL W3低音炮，我想，不僅僅是駕駛，哪怕只是坐在這輛車上都是一種享受。
環顧駕駛室，真皮給人的雍容華貴之氣沁人心脾，定制的黑白方格腳墊顯示出了一絲英倫風格的氣息，而天窗也用帶有圖案的絨布制品包覆。
對于VIP車型來說，SSR Vienna Merisia輪轂準確的襯托了車輛的氣質和車主的品位。而輪轂周邊的鉚釘更是釋放了一股狂野之氣。
優美的臀部造型，兩根碩大的排氣管從后杠下延伸出來。雖說對于VIP改裝車主來說，不會過多的要求動力，但是在這輛車，唯一可以算是彰顯澎湃動力的套件應該就算是這套5zigen Fireball Mega排氣了。
對于車主的勇氣，我在這里需要由衷的贊嘆一下，眾所周知，VIP就一定要讓車輛有近乎變態的低趴效果，常用的辦法就是氣動懸掛，像這輛GS如此低的的車身高度卻是用Tein CS絞牙避震，這確實出乎了所有人的預料，不得不佩服車主!
其實VIP改裝的范圍可以很寬泛，而且這是一種很容易營造出視覺效果并且投入不高的一個改裝方式。如果說真正制約VIP風格在國內發展的因素，主要是因為VIP主改車型以大中型房車為主，因此在車輛成本上會較高。相比其他風格在國內的發展，真正的VIP改裝風格的典范車型在國內還是鳳毛麟角的，這也間接上為未來VIP風格在國內的發展留下了一個很大的伏筆。 |
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