不能僅僅是最美 改裝一汽大眾CC
互聯網 俠名 汽車改裝技術 2014-01-15
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CC是大眾最美的車型嗎?可以這么說，盡管尚酷、GTI也是很美，而改裝界中從來都沒有最美，有的只是“美中不足”。
 改裝輪轂的對于汽車外觀改裝的影響總是很巨大，而同廠升級總是能取到更加意想不到的效果，所以19寸的AMG輪轂配上CC，絕配;內藏殺氣騰騰的Brembo 6活塞+360mm剎車。輪胎則使用235/35ZR19運動性十足的馬牌SportContact 2，更好地照顧了汽車操控時的抓地力，而細心觀察還會發現尾部來自CC R-line的尾翼，一點不露聲色。 打開車門，其實內飾更美。內飾用美來形容，可能有很多人會覺得很奇怪，來自大眾GTI R20的多功能方向盤，經過車主908.1電腦匹配，仍然保留了方向盤的撥片換擋功能;其次就是升級的高爾夫球形狀的R36自動擋擋把頭，內飾質感更是一觸即發。其他內飾改裝還包括彩屏儀表，夜晚令人賞心悅目。說實在的，有了以上升級，內飾不僅看起來會更美，開起來必定同樣很美。 動力未升級 底盤卻給力 動力方面，CC沒有過多雕琢，但用了很多其他改裝汽車通常使用的電子油門加速器，這種加速器最大的好處就是汽車行駛起來油門更加輕快了，但油耗方面也是必須付出多一點的代價。 底盤方面車主卻是很給力，Bilstein b12避震器口碑很好，不僅價格合理，單筒倒叉式設計也能很好地減輕簧下質量，這樣一來不僅能很好地處理車身和路面的關系，還讓汽車走起來更加“給力”。這樣的避震也為后續的汽車再升級同樣提供很好的基礎。 |
品牌專修:( 關鍵字：不能僅僅是最美 改裝一汽大眾CC汽車改裝技術汽車,輪轂,大眾,油門,加速器)
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