空氣懸掛上身 道奇Ram2500皮卡改裝案例
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車改裝技術(shù) 2014-01-15
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很多汽車愛好者都想帶著他們的皮卡參加SEMA改裝展，對于他們來說沒有什么能夠比在展會上看到自己的車更酷的事情了。Mike Wine便是這狂熱的改裝愛好者之一，為了能夠增去參展的機(jī)會，Mike也是為他的愛車進(jìn)行了全方位的升級，并且眼前的這輛車的狀態(tài)對于Mike來說還“尚未完工”。
Mike為他的2010年的道奇Ram 2500皮卡換上了空氣懸掛，“我只想要最好的，對于皮卡來說空氣懸掛才是王道。”于是Kelderman Manufacturing的8~10英寸升高套件被安置在這輛Ram上，因此獲得的空間也為40英寸Toyo Open Country M/T輪胎和20英寸RBP 94R鍍鉻輪圈提供了足夠的空間。 本文導(dǎo)航
這輛黑色的Laramie 2500皮卡搭載了一臺康明斯發(fā)動機(jī)，并且這顆柴油發(fā)動機(jī)使用了HS Performance Mini Maxx套件和AFE Power Stage 2系統(tǒng)以及MBRP排氣，性能的提升也是顯而易見的。前后新的保險杠以及Warn絞盤也是讓這輛車看上去更加硬朗。
這款黑色的皮卡雖然看上去已經(jīng)較為完美，動力的升級加上空氣懸掛的應(yīng)用足以成為其他改裝愛好者的模板，但是對于Mike來說這并不算結(jié)束，因為在我們?yōu)镸ike的愛車拍完寫真沒幾天，Mike便告訴我們他的愛車又有了一些升級。 |
品牌專修:( 關(guān)鍵字：空氣懸掛上身 道奇Ram2500皮卡改裝案例汽車改裝技術(shù)套件,鍍鉻,空氣,輪胎,輪轂)
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