錦上添花 Wheelsandmore改裝法拉利458
互聯網 俠名 汽車改裝技術 2014-01-15
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很多時候，一些設計出色的汽車是不需要改裝商進行任何一點修飾的。比如法拉利已經大熱了將近兩年的458 Italia。由于市場競爭的激烈，很多時候，改裝商針對這些高端車的改裝往往是為了改裝而改裝，換句話說，這種為了改裝而改裝的行為所得到效果很難說能夠令人滿意。不過有些改裝廠家就是能夠超越這些優秀的原廠設計師，做到錦上添花。德國的改裝廠商Wheelsandmore就是這樣一家，在2011年，他們決定再次對法拉利458Italia進行改裝。
在法拉利458 Italia極其完美的外形下，一臺經過意大利人精心打造的高轉速V8發動機得到了作風嚴謹，風格略顯保守的德國人的改裝。盡管從數據上來看，這臺V8發動機已經可以說是被開發到了極限，但是德國人對于工程機械方面的出色造詣使得Wheelsandmore在這臺V8發動機上又壓榨出了50匹左右的馬力。一套管路設計科學、材質高檔的排氣系統在減輕重量的同時進一步提升了排氣性能，導致了發動機輸出的功率的大幅提升。而針對法拉利原廠的發動機管理系統，Wheelsandmore也做出了不小的修改。在這幾項改裝動作配合在一起的時候，一加一的效果不再是二，而是多達620馬力的發動機輸出。在減輕了部分車重以及增加了額外的功率與扭矩之后，這臺法拉利458 Italia的0-96km/h的加速時間縮短至3.32秒。
在外觀方面，這臺法拉利458 Italia并沒有得到更多的改裝項目。一條與法拉利360 Challenger風格類似的貫穿車身的裝飾線和一套標準Wheelsandmore風格的21寸多片式鋁合金輪轂就組成了Wheelsandmore為法拉利458 Italia提供的所有外觀改裝套件。
盡管在Wheelsandmore所提供的輪轂配色方面我覺得白色有些過于鮮艷，但是從整體效果來看，這臺法拉利458 Italia的改裝應該說是相當成功的。 |
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