潛能爆發 800匹“戰神”GTR R35重裝登場
互聯網 俠名 汽車改裝技術 2014-01-15
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日系高性能車Nissan GT-R R35的誕生，讓全球車迷爭相關注，原廠3.5升V6雙渦輪增壓發動機可爆發出480匹馬力，強悍的動力輸出在超跑領域絲毫沒有退讓之意，也因為先天體質優異，近年來各大改裝廠紛紛推出動力提升套件。然而，這部超跑巨獸神近期在國內神出鬼沒的出現Mine’s高性能戰將，高達800匹的動力輸出已將R35 推向新的高標!
 隨著全世界各大改裝廠針對R35不斷推出高性能動力套件后，身為日本GT-R首席改裝廠的Mine’s也不甘落后，本次所介紹的R35動力升級到800匹，可說交出一份令人滿意的答案。
 由于動力較一般版本大幅增加，因此部份硬件機件也要同步進行升級，其中包含渦輪本體、HKS火星塞、加大中冷器、鈦合金進氣導管、強化硅膠束環、HKS EVC、加大噴油嘴、風派、凸輪軸與加大節氣門等。
 沒有一定的氣勢難稱戰神之名，因此外觀上選用了相當知名的Wald空力套件，更兇悍的樣式讓GT-R多少呈現出一種介于美式肌肉車與VIP之間的風格。
 碳纖維件的植入，完全可以在讓GT-R看來更兇暴，而且還可降低車身的重量。
 為針對車重與外觀方面的優化，特別將發動機蓋與后箱蓋改為輕量化碳纖維材質。
 WALD后包圍同樣充滿兇悍的戰斗氣息，而且這套包圍搭配黑白雙色還蠻有感覺的。
 碳纖維尾翼重量輕硬度強，為車輛高速時帶下強大的下壓力，增加車身穩定度。
 新東瀛戰神R35原廠VR38DETT可爆發480匹馬力，這不但一口氣打破日本280hp(205.8千瓦)的馬力自主規制，提升至800匹后更能與歐系超跑直接宣戰!
 在動力套件的加持下，本車擁有驚人的800匹最大馬力輸出，但這樣的動力輸出對R35來說輕而易舉，可見VR38DETT的潛力驚人!
 坐進駕駛室，濃烈的運動氣息會滲入全身，至于是否能夠輕松駕馭?就看你本事了。
 車室兩張Recaro桶椅造型炫酷，包裹性強且有效減輕重量。
 面對動力大幅成長，為了確保剎車制動足以應付，特意選擇Alcon專為R35訂制的Super-kit前/后六活塞剎車系統。啞黑色RAYS胎鈴重量輕，讓操控表現更優異。
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