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讓小車(chē)兇猛起來(lái) Smart Fortwo改裝渦輪增壓

www.sail-shipping.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類(lèi)別：汽車(chē)改裝技術(shù) 時(shí)間：2014-01-15

　　smart中國(guó)的官方網(wǎng)站上，改裝車(chē)展上……甚至任何一個(gè)地方，我們都能看到Smart“百搭”的形象，生動(dòng)、有活力。但，這部軸距1867mm的緊湊城市車(chē)只有一臺(tái)3缸引擎(代號(hào)3B21)供用，結(jié)構(gòu)上，引擎又被分成自然吸氣(NA)、渦輪增壓(Turbo)兩種進(jìn)氣形式。純粹站在引擎功率的角度而言，前者出力有限，而后者則更有底氣，尤其有改裝提高的潛力。那自然吸氣Smart該如何改裝呢?留意下面的圖片以及今天的文章標(biāo)題，廣州M-Racing給這Smart外掛了一個(gè)渦輪增壓器。在Smart的車(chē)身重量還不到800kg的前提下。

　　前面說(shuō)過(guò)Smart形象百搭，但圖片中Smart似乎未“搭”過(guò)，一身的素黑色

　　這是一部開(kāi)篷版Smart

　　非我們常見(jiàn)的前置式引擎，Smart采用后置形式，后輪驅(qū)動(dòng)�；旧希熊�(chē)輛在外掛渦輪時(shí)需要做功夫都相差無(wú)幾，但因?yàn)橐媾摽臻g窄小的關(guān)系，Smart操作起來(lái)會(huì)相對(duì)要有更多的避讓。同樣，因?yàn)橐婧笾�，中冷器位置也是較棘手，畢竟其位置在一定程度上決定其工作效率。前置是難于實(shí)現(xiàn)的了，最后參考過(guò)原裝Smart Turbo版的布置方式，將中冷器安裝在后保險(xiǎn)杠內(nèi)，這里原裝就有專(zhuān)門(mén)為渦輪版車(chē)型中冷器而留的孔，為其散熱創(chuàng)造空間。雖說(shuō)是很不容易地將中冷器裝了，但對(duì)比前置中冷，效率方面無(wú)疑是更加被動(dòng)。

　　渦輪增壓器是介于俗稱(chēng)的2-3號(hào)之間的渦輪，店家形象地稱(chēng)其TD025，相對(duì)于常見(jiàn)的4或5號(hào)渦輪而言，前者更合適安裝于低排量的機(jī)器上，這樣渦輪遲滯就不至于太明顯。這臺(tái)機(jī)器所需要的排氣歧管、中冷器、專(zhuān)門(mén)的管道等都由店家一手包辦。這讓我想到，當(dāng)我們的技術(shù)水平達(dá)到要求以后，自制能支持我們完成最特殊的需求，同時(shí)累積更多經(jīng)驗(yàn)，這些經(jīng)驗(yàn)將推動(dòng)我們進(jìn)入下一個(gè)良性循環(huán)。

　　狹窄的引擎艙內(nèi)塞了一個(gè)小型渦輪增壓器，因?yàn)檎。┕r(shí)需要更多耐心

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汽修通是一個(gè)智能傳真機(jī)

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