E415S 觸點故障導致邁騰車無法啟動

www.sail-shipping.com 來源：互聯網作者：俠名類別：維修案例時間：2014-03-05

火開關E415 中的S 觸點故障導致車輛無法啟動

故障現象：打開點火開關儀表沒有任何反應，指示燈不亮，車輛不能啟動。
故障診斷過程：車輛拋錨，將車輛救援回服務站后進行檢查：因為打開點火開關后儀表沒有任何反應，無法連接VAS5051。檢查電瓶電壓正常，保險絲SC16、SC14 及其它相關保險絲均正常，點火鑰匙正常應急連接端子15 的供電斷電器J329 后，VAS5051 可正常連接，檢查各系統正常，沒有故障碼。服務站在對車輛進行進一步檢查后確認 J764 損壞，理由是當打開點火開關后，J764 的端子T10K/6 沒有正電輸出，而當人為給該線供給一個正電的時候儀表顯示正常。那么是否這樣就能確定是J764損壞了呢？答案顯然是否定的。因為當防盜系統沒有識別到正常的點火鑰匙，沒有解除防盜時，J764 也不會輸出正電！詢問服務站有否檢查過E415 中的S 觸點的狀態，有否確認防盜是否在插入鑰匙后正常解除，回答是沒有進行該兩點檢查。用VAS5051 不能讀取S 觸點的狀態，詢問經銷商發現，該經銷商的VAS5051 使用的是7.0 版本程序，在對VAS5051升級后，用引導功能查看S 觸點的狀態，結果發現鑰匙的進出S 觸點都是斷開的，顯然是E415中的S 觸點出現了故障，更換E415 故障排除。
故障原因分析：首先我們了解一下邁騰的防盜系統，如圖1 所示。

相關電路圖，如圖2 所示：

防盜器的釋放過程：
1、30 正電經SC16 保險供給E415 的3 號插腳。
2、當鑰匙插入時，E415 中的P 觸點斷開（T16f/15），S 觸點接合（T16f/16）供電給J527 的T20d/12。
3、J527 接收到該信號后，判定有鑰匙插入，發送舒適總線喚醒信號和S 觸點已接合信號給J393。
4、J393 通過串行數據總線到J764 的插腳2 喚醒J764。
5、J764 讀取E415 中的讀寫線圈D1 的數據并通過串行數據總線傳遞到J393 進行鑰匙的合法性識別，當判定鑰匙為合法鑰匙時，J393 輸出正電到J764 的10 號腳，鎖止電機N376 解鎖。
6、J764 從6 號腳輸出正電到E415 的T16f8，然后從E415 輸出到J519 和J527的相應針腳接通15 正電和50 正電。防盜解除，車輛正常啟動。可以看出，E415 中的S 觸點閉合是防盜解除，這是車輛正工作的首要前提，只有當S觸點閉合時，車輛認為有鑰匙插入，才會進行下面的一系列判別過程。當S 觸點不能正常閉合時，車輛認為沒有鑰匙插入，那么所有的后續動作均不會進行，15 正電和50 正電不能被
接通，當然也就不能正常啟動了。
故障處理方法：更換點火開關E415，故障排除
專用工具/設備：VAS5051
案例點評及建議：只有了解相關系統的工作原理和工作過程，才能正確的診斷問題，判斷故障。