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福特銳界遙控距離短故障

www.sail-shipping.com 來源：互聯網作者：俠名類別：維修案例時間：2014年06月13

一輛行駛里程約16000 km，裝載了3.5LV6雙獨立可變氣門正時發動機和6速手白一體變速器的11款加口福特銳界轎車。該車配備了福特和微軟共同研發的SYNC娛樂系統及免鑰匙起動系統等。該車的遙控器不僅具有免鑰匙進入和起動的功能，還可以遙控車窗玻璃升降、遙控起動發動機。但據駕駛人反映．從提車到現在，該車遙控器的遙控距離一直很短，若距離超過4 m,遙控器就失效了。

接車后：首先驗證故障現象，發現該車的2個遙控器的最大遙控距離都只有4 m。查閱使用手冊可知．福特銳界車的遙控距離應為10m，而具有遙控起動的車輛．其遙控距離會超過10 m(最遠的可達20 m甚至更遠）。對相同配置的車輛進行測試遙控車窗或遙控起動發動機的控制距離都在20m左右．說明該車確實存在故障。

連接福特專用檢測儀(IDS)，讀取故障代碼，無故障代碼存儲。讀取車身控制模塊(BCM)的數據流，并沒有與遙控器相關的數據。查閱維修手冊，了解到該車遙控器的工作原理如下。

輪胎壓力監測系統(TPMS)的天線接收遙控器發出的信號。并通過同軸電纜將信號傳遞給輪胎壓力監測模塊(TPM),TPM通過K線將信號傳遞給遙控功能執行模塊(RFA);TPM通過中速網絡（MS CAN）將信號傳遞給TIM其中RFA控制免鑰匙進入和鑰匙驗證(屬于車輛被動防盜);BCM則控制門鎖和發動機起動。

該車的遙控器在短距離內有效，說明從TPM到RFA和MS CAN的線路均正常。根據故障現象初步判斷造成該故障的原因有：遙控器故障;RFA和BCM軟件故障（銳界車有3款車型．其內部程序不一樣．如果編程錯誤可能會導致遙控距離縮短）；天線、TPM故障或其線路之間存在故障。

由干該車全車都貼了太陽膜，而有的太陽膜會對電磁波有阻礙作用．因此將全車車窗降下．再對車輛進行遙控．遙控距離還是4m左右，說明問題不在太陽膜上。

接著對遙控器進行檢查。取出遙控器的電池，測量其電壓為3.2 V，正常；對該車做斷電處理．斷開蓄電池負極電纜，10 min后裝復。使各控制模塊初始化后試車，故障依舊；用IDS將正常車輛的遙控器編程到該車上（連接IDS→工具箱→車身→安全→鑰匙設定，保持連接10 min后按IDS提示操作），故障依舊．而將故障車的遙控器編程到正常車輛上，遙控距離仍在20.左右．說明車輛的遙控器沒有故障。

接著又對RFA和BCM重新編程(連接IDS→模塊編程→模塊重新編程→BCM或RFA,之后按IDS提示操作）后試車，故障依舊。

查看相關電路圖(圖1)可知．遙控器發出的電磁波被天線接收后送給TPM的內部天線RKE接收器(該接收器其實就是放大器)。而綜合考慮以上檢測結果及車輛遙控距離短的故障現象，懷疑是遙控信號沒有被接收器放大．導致故障發生。于是用替換法，與試駕車的TPM調換后試車，遙控距離達20m左右。

更換新的TPM后，故障排除。

作為一線的維修人員，一定要搞懂與故障相關的各系統的原理，這有助于快速準確地排除故障。

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