大眾斯柯達晶銳轎車門鎖開關故障

www.sail-shipping.com 來源：互聯網作者：俠名類別：汽車電器維修時間：2014年06月22

行駛里程約6.8萬km，搭載1.6L發動機和6擋手自一體變速器的2010年大眾斯柯達晶銳轎車。用戶反映：該故障車輛在按下中央集控門鎖按鈕對車輛進行閉鎖操作后，中央集控門鎖按鈕上的黃色反饋信號燈并沒有立即點亮。

檢查分析：筆者接車后通過與用戶溝通后得知，該故障車輛之前曾在一家小型綜合維修企業對中央集控門鎖按鈕進行過檢查，當時并沒有檢查出有任何異常。而正常情況下，這款配置的晶銳轎車只要按下中央集控門鎖按鈕對車輛進行閉鎖，按鈕上的黃色反饋信號燈應當會馬上點亮。

筆者對產生此故障的原因進行分析，可能引起此故障的主要原因包括：不滿足車輛的閉鎖條件；中央集控門鎖按鈕或是反饋信號燈損壞；中央車身電氣控制單元損壞；中央集控門鎖按鈕相關線路故障。

于是筆者根據由簡入繁的順序首先對中央集控門鎖按鈕的功能進行測試。當按下中央集控門鎖按鈕對車輛進行閉鎖時，發現4個車門的門鎖都有作動的聲音，嘗試拉動車門外把手后也沒有任何反應，車門內把手需連續拉2次才能將車門打開。而當對車輛解鎖后，4個車門拉動內、外車門把手則都可以將車門打開，當打開車門時，車內頂棚燈也會點亮。這些現象都說明，故障車輛滿足了車輛的閉鎖條件，中央車身電氣控制單元能夠接收到車門閉鎖、解鎖的信號，并在收到請求后成功發出信號讓門鎖進行作動。

筆者懷疑是中央集控門鎖按鈕存在問題，但找來新的中央集控門鎖按鈕進行替換后問題還是沒有解決，而將原車的中央集控門鎖按鈕裝到其他相同配置的晶銳轎車上時，黃色反饋信號燈則可以正常點亮。對中央集控門鎖按鈕相關線路進行檢查，也沒有發現有任何異常。

筆者在重新整理思路后決定借助故障診斷儀進行檢測，將VAS6150B故障診斷儀與車輛進行連接后，讀取中央車身電氣控制單元的故障碼，發現有好幾條相關的故障碼，于是對這些故障碼進行記錄后執行清除故障碼的操作。重復幾次對車輛進行解鎖、閉鎖的操作之后，再次讀取中央車身電氣控制單元的故障碼，發現故障存儲器中有1個故障碼，03303—左后車門關閉狀態返回信息不可信信號。

筆者通過查閱相關的車輛維修手冊得知，該車型左后門鎖控制單元的丁8k3號腳是左后車門閉鎖狀態信號返回的線路。由于客戶急于用車，因此就沒有繼續深入對各個插腳進行測量。

故障排除：更換左后門鎖控制單元并進行匹配后，中央集控門鎖按鈕上的黃色反饋信號燈恢復正常工作，故障排除。

回顧總結：筆者在對該故障進行檢測之初，只是一門心思地按照傳統的方式對故障點進行摸索式尋找，因此走了不少彎路。其實在對車輛電氣系統的故障進行檢修時，可以首先利用故障診斷儀調取故障碼或是數據流，這樣將會事半功倍，為維修檢測工作提供極大的幫助。