|
一輛行駛里程約15萬km,配置VQ20DE型發動機和RE4F03A型自動變速器的日產風度轎車。用戶反映:該車在行駛中間歇熄火,特別是在低速行駛或顛簸路面上容易出現。 接車后:使用診斷儀對發動機系統進行自診斷,結果有一個關于空氣流量傳感器的故障碼。起動發動機,查看數據流,沒有發現明顯的異常現象。檢查空氣流量傳感器的線束插頭,連接良好。使用萬用表測量空氣流量傳感器信號電壓,怠速時的信號電壓為1. 3V,加速時的信號電壓可達4.2V以上,正常。清除故障碼,進行路試,大約30min后車輛突然熄火,立即起動,發動機又能運轉。查詢故障信息,仍然是空氣流量傳感器故障。分析該傳感器性能間歇不良,于是進行更換處理,試車,故障徹底排除。 車系不同,傳感器的故障表現形式也不同。對于某些車系(例如大眾/奧迪)來說,空氣流量傳感器損壞并不會造成熄火,最多產生加速不良癥狀。但日產車系的發動機對空氣流量傳感器信號非常敏感,信號略微偏差或短暫中斷就會導致發動機熄火。由于故障持續時間很短,很難用常規方法捕捉到異常信號,因此換件試驗是比較好的方法。 |
|
|
湘公網安備 43120202000083號