大眾速騰1. 8T行駛時向左跑偏
互聯網 俠名 維修案例 2014年07月10
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一輛裝備手動變速器的大眾速騰1. 8T轎車。該車在直線行駛時松開轉向盤后車輛會向左跑偏。 接車后：試車，確認故障現象屬實。但當轎車直線行駛時轉向盤位置正確。車主反映，該車為在一綜合汽車修理廠剛修過的事故車，事故位置在左前懸架上，已更換了左前懸架的大部分零件、主氣囊、副氣囊和儀表臺總成，并做過四輪定位。一般轎車跑偏的原因有：四輪定位不準，轎車左、右軸距不一致，左、右輪胎氣壓不一致或左、右輪胎品牌或花紋不一致等。該車已經做過四輪定位，并且客戶提供的四輪定位打印數據都在標準范圍之內；測量轎車的左、右軸距，相同；測量左、右輪輪胎的氣壓，也正常。為排除輪胎方面的原因，把轎車的左、右前輪輪胎對調后試車，故障現象依舊。接著從助力轉向系統方面分析故障原因。速騰轎車的助力轉向系統與普通車輛不同，其助力方式為雙齒輪式機械電動助力式，它的功能有隨速轉向功能和主動回正功能。助力轉向系統中有轉向角傳感器（G85）、它可識別轉向盤的轉動角速度和轉角位置，轎車轉向盤不受力時，如果它識別到轉向盤不在中心位置（轉向盤轉角為0°），則助力轉向控制單元（J500）會根據G85的信號控制轉向電動機（V187）工作，通過轉向機器向轉向盤提供一個回正力矩，從而使轉向盤回到中心位置。G85識別的轉向盤轉角可用V. A. 55052 （44 - 08 - 007區第1組數據）讀得。 把轉向盤轉到轎車直線行駛方向（轉向盤的中心位置），用V. A. 55052讀取G85的數據（轉向盤轉角）為－7.52°，只有把轉向盤再向左轉一定角度后G85的數據才會為0°。至此，故障原因找到了，在轎車直線行駛時，雖然轉向盤位置是正確的，但G85所識別到的轉向盤轉角不為0°，所以，J500通過轉向器給予轉向盤一個向左的回正力矩，結果轎車向左跑偏。 故障排除：用V. A. 55052功能引導程序做G85的零點基本設置，然后試車，故障排除。再次用V. A. 55052讀取轉向盤中心位置時G85的數據，為0°。 |
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